Sto pensando di sostituire l'auto elettrica con una a benzina e ho alcune domande

[wallace&gromit]

1. Ho sentito dire che con le auto a benzina non è possibile fare rifornimento a casa mentre si dorme? Quanto spesso dovete fare rifornimento da un'altra parte? Più volte all'anno? Ci sarà una soluzione per il rifornimento a casa?
2. Quali sono le parti che necessitano di manutenzione e con quale frequenza? Il venditore di auto ha parlato di una scatola con degli ingranaggi. Che cos'è e riceverò un avviso con un indicatore quando devo cambiare marcia?
3. Posso accelerare e frenare con un solo pedale come faccio oggi con la mia auto elettrica?
4. Recupero il carburante quando rallento o vado in discesa? Presumo di sì, ma devo chiedere per esserne sicuro.
5. L'auto che ho provato sembrava avere un ritardo dal momento in cui ho premuto l'acceleratore fino a quando ha iniziato ad accelerare. È normale con le auto a benzina?
6. Paghiamo circa 4 centesimi/km per guidare la nostra EV. Ho sentito dire che la benzina può costare fino a 10 volte di più, quindi credo che all'inizio perderemo un po' di soldi. Speriamo che più persone inizino a usare la benzina in modo che i prezzi scendano.
7. È vero che la benzina è infiammabile? Devo svuotare il serbatoio e conservare la benzina da qualche altra parte mentre l'auto è in garage?
8. Esiste un sistema automatico che impedisce alla benzina di prendere fuoco o di esplodere in caso di incidente. Quanto costa?
9. So che il componente principale della benzina è il petrolio. È vero che l'estrazione e la raffinazione del petrolio causano problemi ambientali, nonché conflitti e grandi guerre che sono costati milioni di vite negli ultimi 100 anni? Esiste una soluzione a questi problemi?
10. Ho sentito dire che le auto con motore a combustione interna sono state vietate in un numero sempre maggiore di città in tutto il mondo, perché presumibilmente danneggiano l'ambiente e la salute dei cittadini? È vero?
11. È proprio vero che i motori a benzina non durano nemmeno 300.000 km e poi devono essere sostituiti a caro prezzo?
12. Devo davvero portare la mia auto in officina ogni anno e spendere 300-600 euro per la manutenzione?
13. È proprio vero che i prezzi della benzina a volte cambiano 10 volte al giorno e non si sa quando? E che i prezzi sono più cari all'inizio delle festività e nei giorni festivi rispetto agli altri giorni?
14. È proprio vero che la benzina/gasolio che viene utilizzata brucia materie prime millenarie che potrebbero essere utilizzate per scopi migliori? E la maggior parte dell'energia viene sprecata come calore? E avvelenare il nostro habitat con i gas di scarico?
15 Ed è vero che con il consumo di elettricità per le raffinerie, il trasporto e la tecnologia delle stazioni di rifornimento, consumiamo già così tanta energia che potremmo anche guidare direttamente in modo elettrico - senza energie fossili? Ciò significherebbe che, guidando in modalità elettrica, risparmio un'enorme quantità di energia.
16. È vero che le materie prime "rare" tanto criticate nelle auto elettriche sono utilizzate nei motori a combustione interna, ad esempio nel catalizzatore? E che non possono essere riciclati in seguito?
17. È davvero necessario far funzionare il motore per il riscaldamento o il raffreddamento, ad esempio in un ingorgo o quando si deve aspettare con un bambino o un cane in auto? Che poi emette gas di scarico? Non è poco pratico?
18. È proprio vero che questa tecnologia esiste da così tanti decenni e non ha ancora eliminato i suoi svantaggi?
19. È possibile che ci siano lobbisti che, per puro scopo di lucro, vogliono vedere più motori a combustione interna sulle strade? Forse le compagnie petrolifere, i gestori di stazioni di servizio, le officine, i fornitori e i produttori di ricambi?
20. Ho voluto fare tutte queste domande al concessionario, ma mi ha chiesto di spedirgliele via fax. Qualcuno di voi sa come si fa?

[LucaCobianco]

20. Mi sa che ti conviene portargliele a mano...il fax consuma corrente!

[marco]

21. Vorrei preriscaldare l'auto quando è chiusa in garage come già faccio con l'elettrica, ma qualcuno mi ha detto che con la termica non si può fare o comunque è pericoloso: ma perché?

[evduck]

una bella risposta sarcastica a certi commenti che si leggono in giro per internet, certo questo non toglie alcune problematiche reali delle EV che è dannoso negare siano presenti, su tutte il tempo di ricarica (che in determinate circostanze, pur se rare, è effettivamente un problema), l'autonomia (legato al problema precedente e un po' un falso mito, a meno di non dover fare sul serio 5/600 km al giorno), l'infrastruttura non certo pronta per avere numeri molto più grandi di auto elettriche in circolazione e in alcuni punti insufficiente anche nello scenario attuale, ed ultimo ma non meno importante e cosa detta imho troppo poco spesso il fatto che si debba fare affidamento alle app molto più che con le auto tradizionali (questo non è assolutamente un problema per me come immagino non lo sia per la gran parte dell'utenza del forum, lo può essere e sicuramente lo è per molti però, vedi voce digital divide)

[Pavone]

Aha! Sei poco informato vedo, le auto nuovissime e modernissime a benzina ti dicono quando cambiare marcia e si può benissimo pre-riscaldare sia motore ed abitacolo dell'auto con l'aggiunta di un mini-motorino diesel a soli 3000 €, molto utilizzato in Canada e nell'estremo nord.
Tzè, vedi i detrattori del nuovo trovano ogni scusa per non seguire la strada del futuro!

[wallace&gromit]

21.

ti conviene portargliele a mano

troppo lontano, stavo optando per il piccione viaggiatore

ti dicono quando cambiare marcia

vero! l'ho sperimentato su un furgoncino, neanche dei più modernissimi, gli ho risposto: "fatti gli affari tuoi, cambio quando voglio io!"

mini-motorino diesel

rimane fortemente sconsigliato nel garage

[Pavone]

:

ultimo ma non meno importante e cosa detta imho troppo poco spesso il fatto che si debba fare affidamento alle app molto più che con le auto tradizionali (questo non è assolutamente un problema per me come immagino non lo sia per la gran parte dell'utenza del forum, lo può essere e sicuramente lo è per molti però, vedi voce digital divide)

Verissimo, è l'unico "problema" che mi ha fatto davvero storcere il naso sull'elettrica (ma ovviamente niente di insormontabile, sia chiaro).

[Smile]

22. È vero che in quella a benzina per essere in acceso il motore deve fare rumore , fumo e "girare" ?
L' accenditore è sempre incluso ?
Se no posso usare l'accendino ?

[evduck]

Verissimo, è l'unico "problema" che mi ha fatto davvero storcere il naso sull'elettrica (ma ovviamente niente di insormontabile, sia chiaro).

è forse invece il problema più grosso
sia chiaro, ribadisco che per me e che la stragrande maggioranza probabilmente non è affatto un problema, ma ci sono un sacco di persone che hanno problemi anche solo a cercare la rubrica nel telefonino
in aggiunta, conosco diverse persone (non più giovanissime) che sono abituate a mettere 50 euro quando la benzina inizia a scarseggiare. Non esiste la possibilità di "mettere 50 euro di corrente"

[Gieffe]

Dai su ragazzi, siamo seri. La fate facile ma vai ad approfondire e la gran parte di voi:

1) ha il garage con possibilità di ricarica (che non è la situazione di tutti)
2) ha una termica di backup in famiglia per i viaggi lunghi o
3) fa raramente o mai viaggi lunghi

l'auto elettrica come auto per la città e/o seconda auto è perfetta (se ci sono gli incentivi, altrimenti una dacia spring a 25K non se la comprerebbe nessuno) ma come unica auto ancora ha pesanti limitazioni. E purtroppo con questo governo non credo si investirà molto per superarle.