È normale che la mia Volkswagen ID.3 non ricarica a più di 50 kW?

[alessandroperinato]

Dopo l'aggiornamento alla 3.2 non ho più ricaricato alle Fast. Ma ora non ricarica più di 50kW è normale?
Grazie.

Nota di mod: corretta unità di misura.

[max83tv]

Dipende dalla versione di ID.3, da che percentuale di batteria avevi prima delle carica, temperature, ecc...

Se hai una ID.3 Pure si, non carica più di 50kW di potenza.

Se ha un'altra versione di ID.3 entrano in gioco vari fattori

[Lenny]

ora non ricarica più di 50kwh è normale?

Attenzione a confondere kW con kWh

confusione-fra-kw-e-kwh-anche-da-operat ... t2247.html

nota di mod: grazie, ma ho dovuto correggere anche le tue, la "W" è maiuscola, le "k" e "h" minuscole.

[marco]

Se prima ricaricava a oltre, credo sia dovuto al calo di temperatura: prova a ricaricarla dopo un viaggio in autostrada, quando la batteria sarà quindi bella calda e vedi se cambia qualcosa.

[Fulgenzio]

Dopo l'aggiornamento alla 3.2 non ho più ricaricato alle Fast. Ma ora non ricarica più di 50kW è normale?
Grazie.

Nota di mod: corretta unità di misura.

Fast non è HPC, e poi hai omesso il dettaglio più importante: a che percentuale di carica della batteria eri quando hai provato?

Al 60% con batteria a 18° la mia carica intorno ai 42kW, ma è pienamente in grado di caricare a 135kW se sta a 30° e al 10% di carica

[Gian Luca]

Esatto dal 50% in giù è completamente diverso da 50% in su, e la temperatura, fattori che incidono, poi bisogna vedere se i stalli erano tutti e due occupati, allora divide la potenza se carica a 100 kW va diviso x2, praticamente i fattori sono tanti, questa estate sulle HPC in condizioni ottimali si carica a 120 kW iniziali a scendere fino sul finale a 60 kW, e questo riguarda tutte le EV, non è solo ID.3, un pò più performanti chi ha le batterie LFP.

corrette unità di misura

[Lenny]

Gian Luca, coma fai a scrivere correttamente kWh (così come ha detto il moderatore, cioè con la W maiuscola e la k e h minuscola) ma fai comunque confusione tra kW e kWh?

Suppongo sia solo una svista

[Gian Luca]

Non capisco dove sia l'errore, ho scritto kWh

[Lenny]

Gian Luca, permettimi allora di correggere il tuo messaggio (ho tolto semplicemente la h)

Esatto dal 50% in giù è completamente diverso da 50% in su, e la temperatura, fattori che incidono, poi bisogna vedere se i stalli erano tutti e due occupati, allora divide la potenza se carica a 100 kW va diviso x2, praticamente i fattori sono tanti, questa estate sulle HPC in condizioni ottimali si carica a 120 kW iniziali a scendere fino sul finale a 60 kW, e questo riguarda tutte le EV, non è solo ID.3, un pò più performanti chi ha le batterie LFP.

Ti ripropongo il link che chiarisce meglio la differenza confusione-fra-kw-e-kwh-anche-da-operat ... t2247.html

[Gian Luca]

Comunque grazie ci mancherebbe io sapevo che se si riferisce ad una capienza tipo la mia ID.3 ha un pacco batteria da 58 Kw., mentre se si riferisce tipo a potenza di ricarica di una colonnina, 50 kWh, questo so io, poi mi sanno dettagli non gravissimi anche se uno erra, una minuscola o maiuscola, sembra di essere tornati a scuola, lo dico con sarcasmo ovvio , questo ovviamente non riferito a questo caso, parlo in generale.
Le h che mancano sono state una svista mea culpa, quando scrivo frettolosamente qualcosa lascio per strada