Quale auto elettrica scegliere fra Zoe, e-208 e Corsa-e?

[Andrew_De_Moray]

Ciao a tutti
sto valutando l'acquisto di una seconda macchina.
Punterei ad una bev usata dal 2021 ad oggi.

Avrei selezionato questi modelli che hanno più o meno lo stesso prezzo:
Zoe 52
E-208
Opel Corsa

Vedendo che ci sono utenti molto preparati potreste indicarmi pro e contro da chi magari le ha usate?

Grazie

[lucabre]

La Zoe non è male, ma prima di sceglierla devi controllare che le batterie siano di proprietà, caso raro, altrimenti devi pagare il canone di noleggio per la batteria. Inoltre la Zoe è un' auto non adatta a tratte lunghe, ma è ben spaziosa sia davanti che dietro.
Tra Peugeot e corsa, a me piace esteticamente la 208, ma la corsa è un po' più spaziosa dietro.

[sl45h]

Zoe 52 vs Corsa-e
Zoe (che ha mia moglie) auto più tranquilla e ballerina in curva, più batteria/autonomia, più scricchiolosa (diversi rumori di plastiche specie in inverno) seduta più alta ma non regolabile in altezza, nessun problema powertrain/elettronica

Corsa-e (che ho avuto per 3 anni) auto più sportiva tenuta ottima e più rigida, meno autonomia (batteria meno capiente), rumori inesistenti a parte quello di rotolamento pneumatici, seduta regolabile in altezza per i sedili anteriori (elegance), problemi caricatore di bordo (non nel mio caso da 6kW)

sl45h

[marco]

Io sceglierei la Corsa-e, ma sono di parte > raggiunti-i-primi-100-000-km-con-la-nos ... 36899.html
La e-208 solo se ti piace di più l'estetica (perché tecnologicamente è la stessa auto) e la Zoe solo se trovi un occasione per pagarla molto meno (è in commercio da molti più anni) o se non puoi ricaricare da casa (perché ricarica in AC a 22 kW invece che 11 o 7 come le altre due, a seconda degli optional)

[selidori]

Non hanno detto la cosa più importante di zoe: ha la carica a 22kW (o la velocità migliore) in qualsiasi colonnina.
Ergo le ricariche PUBBLICHE costano meno (di solito la AC fino a 22kw costa meno, in rarissimi casi e pure in sparizione persino GRATIS!); di contro a velocità inferiori (leggi: CASA) la ricarica costa di più perchè meno efficiente (a bassa velocità una parte di energia va sprecata in conversioni).

Le "ultime" zoe (dal 2020 in poi, orientativamente) caricano anche nel classico modo DC 'veloce' ma alla velocità che oggi è ritenuta bassa: 50 kW.

Tutte le altre citate (ma in generale proprio tutte le altre auto) caricano in AC a 7 (le citate possono avere optional (non aggiornabile) il caricatore da 11, comunque siamo a metà della zoe!) ma in DC caricano a 100kW, quindi in quel caso il doppio della zoe.

Questa la differenza secondo me più importante.

NOTA: la e208 e la corsa-e (ma anche ec-4, mokka-e, e-ducato, Peugeot partner, ecc ... tutte le STELLANTIS (ad eccezione di 500e) e persino una Toyota furgonata) sono in verità la stessa identica auto con vestito (e cruscotto) diverso.

[Fringui]

1 Domanda.. esigenze?
2 Quanti posti?
3 Baule?
4 km giornalieri?
5 possibilità di ricarica casalinga?
6 ti piacciono i fronzoli o devi andare da A a B?

[Andrew_De_Moray]

1 Domanda.. esigenze?
2° auto

2 Quanti posti?
4

3 Baule?
Sufficente per borsoni sportivi importanti

4 km giornalieri?
< di 50. Raramente viaggi fuoriporta per eventi (sopra i 200km)

5 possibilità di ricarica casalinga?
Si

6 ti piacciono i fronzoli o devi andare da A a B?
Non ho capito

[Andrew_De_Moray]

Io sceglierei la Corsa-e, ma sono di parte > raggiunti-i-primi-100-000-km-con-la-nos ... 36899.html
La e-208 solo se ti piace di più l'estetica (perché tecnologicamente è la stessa auto) e la Zoe solo se trovi un occasione per pagarla molto meno (è in commercio da molti più anni) o se non puoi ricaricare da casa (perché ricarica in AC a 22 kW invece che 11 o 7 come le altre due, a seconda degli optional)

Zoe corsa e 208 costano più o meno la stessa cifra prendendo mezzi del 2021.

Domanda accessoria. Ma per caricare in box a 22 dovrei mettere una Wallbox?

[Graziano]

Anche il budget che ti sei dato per l'usato è un fattore, perché oggi mi sono fatto fare un offerta per una MG4 nuova, e la Standard (comparabile a una Zoe Evolution R135 come batteria e autonomia, ma con ricarica CSS) la si acquista a 23.000 euro in strada. Che non è un prezzo molto distante dagli usati recenti dei modelli che citavi.

[Andrew_De_Moray]

Non hanno detto la cosa più importante di zoe: ha la carica a 22kW (o la velocità migliore) in qualsiasi colonnina.
Ergo le ricariche PUBBLICHE costano meno (di solito la AC fino a 22kw costa meno, in rarissimi casi e pure in sparizione persino GRATIS!); di contro a velocità inferiori (leggi: CASA) la ricarica costa di più perchè meno efficiente (a bassa velocità una parte di energia va sprecata in conversioni).

Le "ultime" zoe (dal 2020 in poi, orientativamente) caricano anche nel classico modo DC 'veloce' ma alla velocità che oggi è ritenuta bassa: 50 kW.

Tutte le altre citate (ma in generale proprio tutte le altre auto) caricano in AC a 7 (le citate possono avere optional (non aggiornabile) il caricatore da 11, comunque siamo a metà della zoe!) ma in DC caricano a 100kW, quindi in quel caso il doppio della zoe.

Questa la differenza secondo me più importante.

NOTA: la e208 e la corsa-e (ma anche ec-4, mokka-e, e-ducato, Peugeot partner, ecc ... tutte le STELLANTIS (ad eccezione di 500e) e persino una Toyota furgonata) sono in verità la stessa identica auto con vestito (e cruscotto) diverso.

Quindi le Zoe 52 Kwh che sono il modello dal 2020 hanno la carica DC di serie?