Cambio programma: da Mestre a Zavattarello in Leaf 40 kWh

[Alewhatsup]

Ed eccomi qui...
sta notte partirò con la mia nuova Leaf per il primo viaggio a lunga percorrenza... partirò verso le 21:30 in A4 direzione Verona, poco dopo svolterò verso Piacenza per poi uscire dall’autostrada a Castel San Giovanni. Inizierò a salire sui colli dell’oltre Po Pavese e raggiungere il borgo di Zavattarello!

Sono la bellezza di 320 km circa, molti in autostrada e diversi in collina...

La mia intenzione era di fare un paio di fast lungo il percorso visto che sono obbligato a viaggiare di notte. Volevo partire quasi carico (partirò al 80 % circa)... far tappa a Verona Est su una colonnina EnelX, ricaricare e partire alla volta di Cremona o Castel San Giovanni dove anche li troverò una Fast... dovrei così arrivare a destinazione con il 60/70% di batteria per garantirmi qualche giro li nei paraggi e il ritorno con le stesse modalità. Ritornerei di giorno quindi posso sfruttare anche qualche colonnina Free tra centri commerciali e Lidl di Verona...

Che dite? Può andare? Vado o prendo la caffettiera a metano?

[marco]

Volevo partire quasi carico (partirò al 80 % circa)

E perché non parti pieno del tutto, al 100% di SOC ? Se sai che devi fare un lungo viaggio, sfruttala tutta quella batteria li

[Alewhatsup]

Volevo partire quasi carico (partirò al 80 % circa)

E perché non parti pieno del tutto, al 100% di SOC ? Se sai che devi fare un lungo viaggio, sfruttala tutta quella batteria li

Eh eh ... non sono sicuro di riuscire a caricarla tutta per la partenza ... ma ci proverò... per il resto che dite?
È una distribuzione corretta delle soste? Ho provato con abetterouteplan e sembra funzionare... se poi quel sito è particolarmente conservativo forse mi avanza anche qualcosa...

[Alewhatsup]

Se proprio proprio non arrivo a caricarla tutta a casa, passando per la sede Enel di Mestre faccio un biberonaggio...

[roberto72]

Se proprio proprio non arrivo a caricarla tutta a casa, passando per la sede Enel di Mestre faccio un biberonaggio...

Io farei il contrario. Fino al 70/75% alla Fast e il rimanente lo ricarichi nel box

[Alewhatsup]

Se proprio proprio non arrivo a caricarla tutta a casa, passando per la sede Enel di Mestre faccio un biberonaggio...

Io farei il contrario. Fino al 70/75% alla Fast e il rimanente lo ricarichi nel box

Ottimo! Seguo il consiglio! Prima di andare a mettere a nanna la macchina allora faccio un rabbocco al 80 % in fast poi vado con la carica domestica... 20% di 41 kwh fa 8, quindi caricando con presa domestica in 4 ore dovrebbe essere piena!

[roberto72]

Si, circa 4 ore con il caricatore da casa con Schuko. Volendo puoi anche programmare il timer dell’auto con il solo orario di fine (quando vuoi che sia pronta), e da sola farà partire la ricarica per essere pronta all’ora che gli hai messo

[Alewhatsup]

Si, circa 4 ore con il caricatore da casa con Schuko. Volendo puoi anche programmare il timer dell’auto con il solo orario di fine (quando vuoi che sia pronta), e da sola farà partire la ricarica per essere pronta all’ora che gli hai messo

Questa è una chicca che non sapevo!

[roberto72]

Ricordati però di disattivare la programmazione dopo essere partito, altrimenti alle colonnine l’auto rimane in standby in attesa dell’orario per far partire la ricarica

[marco]

Prima di andare a mettere a nanna la macchina allora faccio un rabbocco al 80 % in fast poi vado con la carica domestica

Considera che così facendo la batteria si riempirà anche di più: con la sola ricarica fast non arrivi mai a fare il "pieno pieno"