Video curva di ricarica 10-80% Hyundai Ioniq 5 a UltraFast

[Replay]

Per una singola ricarica fast è una bella performance, ma credo che sulle elettriche alla fine conti la resa sulla distanza. Questi "spot pubblicitari" servono a far avvicinare maggiormente gli EVScettici che continuano a ragionare da rifornimento vuoto x pieno. Come dicevo prima la singola ricarica è spettacolare, ma non credo che sia percorribile un rifornimento quotidiano a quelle velocità, sia per i costi di quelle colonnine che non penso costino poco a Kwh, sia per usura della batteria sulla lunga durata.

Il giorno che nascerà una batteria in grado di ricaricarsi completamente in 10 minuti ed in grado di far fare almeno 400-500km autostradali con una ricarica allora il raffronto con le endotermiche diverrà schiacciante e non vi saranno più barriere psicologiche che tengano. Per ora godiamoci questi piccoli step evolutivi, ma credo che il mercato subirà una accelerazione esponenziale nel settore della trazione elettrica.

[bitazz]

Anche la 58 kWh si difende bene:
https://insideevs.com/news/513818/hyund ... -analysis/

[mpeluc]

Il giorno che nascerà una batteria in grado di ricaricarsi completamente in 10 minuti ed in grado di far fare almeno 400-500km autostradali con una ricarica...

A mio parere questo non avverrà nel breve-medio periodo e forse neppure nel lungo. Facciamo due calcoli, una Ioniq 5 a 130km/h consuma cica 23kWh per percorrere 100km, quindi per avere un'autonomia di 500km dovrebbe avere una batteria da 115kWh e pensare di caricarla in 10 minuti vorrebbe dire erogare mediamente una potenza di 690kW. Non oso immaginare che tipo di connettore e le dimensioni dei cavo servano per poterlo fare.

[Deen]

A mio parere questo non avverrà nel breve-medio periodo e forse neppure nel lungo. Facciamo due calcoli, una Ioniq 5 a 130km/h consuma cica 23kWh per percorrere 100km, quindi per avere un'autonomia di 500km dovrebbe avere una batteria da 115kWh e pensare di caricarla in 10 minuti vorrebbe dire erogare mediamente una potenza di 690kW. Non oso immaginare che tipo di connettore e le dimensioni dei cavo servano per poterlo fare.

Enel X sta testando i 900 kW, penso sia sempre CCS2, comunque son d’accordo che non avverrà nel breve-medio termine, anche perché ci vogliono le batterie adatte

[Replay]

Il giorno che nascerà una batteria in grado di ricaricarsi completamente in 10 minuti ed in grado di far fare almeno 400-500km autostradali con una ricarica...

A mio parere questo non avverrà nel breve-medio periodo e forse neppure nel lungo. Facciamo due calcoli, una Ioniq 5 a 130km/h consuma cica 23kWh per percorrere 100km, quindi per avere un'autonomia di 500km dovrebbe avere una batteria da 115kWh e pensare di caricarla in 10 minuti vorrebbe dire erogare mediamente una potenza di 690kW. Non oso immaginare che tipo di connettore e le dimensioni dei cavo servano per poterlo fare.

Noi oggi non possiamo ipotizzare le soluzione del domani! Rispetto a quanto conosciamo oggi ti do perfettamente ragione, ma ricordiamoci che 10 anni fa una ricarica IONIQ 5 con una ULTRAFAST non era pensabile e ci sembravano già superlativo che sul mercato fossero arrivati mezzi elettrici che permettessero un reale utilizzo.

Quello che voglio dire è che domani potrebbe crescere talmente tanto l'efficienza dei PowerTrain da avere auto con batterie più leggere e meno ingombranti con consumi a 130km/h dimezzati, etc. etc.

Giusto per farti un esempio, io ho ancora un vecchio portatile 386 che uso con Linux, la vecchia batteria Ni-Mh ha cessato di vivere molto tempo fa, ricomprando ora un pacco batterie compatibile Li-Ion nello stesso spazio della vecchia batteria ne ho messa una di capacità tripla ed ora il portatile mi sta acceso anche 3 gg senza necessità di ricarica. Questo perchè i pc di oggi nel loro complesso sono molto più energivori di quelli di ieri, per i display ad alta definizione, per i processori e le ram ad alte prestazioni. (PS ho cambiato anche l'HD con un SDD ed anche questo ha migliorato i consumi). Insomma voglio dire che la tecnologia va avanti e non sappiamo tra qualche anno cosa potremo trovare.