L'auto ibrida è simile all'elettrica? Proprio per niente!

[Kimera]

Secondo me non possiamo ancora dire che l'elettrico è il futuro

Secondo me l'elettrico sarà il futuro se la batteria a stato solido veramente confermerà le promesse.

Dicono che con questa batteria praticamente non ci sarà più degrado, che caricherà 250-300km in 15 minuti e che sarà completamente eliminato il problema di un'eventuale infiammabilità delle celle.
Con queste premesse, sarà semplicemente il futuro perché comunque si potranno ricaricare anche a casa, cosa che non si può fare con qualsiasi altra fonte energetica.

[mgrosso]

"l'elettrico sarà il futuro".
No, l'elettrico è il presente.
Non capisco poi cosa intendi sulla ricarica di casa. Già oggi le auto elettriche attuali si possono ricaricare da casa, o mi sono perso qualcosa?

Non me ne volere, ma leggere commenti come questi da chi ha un curriculum elettrico di tutto rispetto fa un po' cadere le braccia...

[pepo154]

Penso che anche con questa tecnologia comunque molti troverebbero scuse, se mai comunque uscirà.
É molto difficile far cambiare questo tipo di abitudine e modo di concepire l’auto.
Tuttavia ho capito che arrivare da qualcuno dicendo “non ha senso che usi una termica devi prendere elettrico é il presente non ti sai adattare ecc. “ produce effetti contrari e si mettono sulla difensiva.

Quello che contano sono più i fatti che le parole. Per esempio quando ho usato la Up per andare al lavoro, la climatizzavo prima di salire, vedendomi tutti i giorni, 2 colleghi l’hanno comprata. Hanno capito che é utilizzabile tutti i giorni e si sono avvicinati a me chiedendo informazioni con un altro spirito.

Sono convinto anche io che gran parte della popolazione potrebbe traghettare dall’oggi al domani ma purtroppo é spesso un’impostazione mentale più che un problema tecnico (a volte non é possibile almeno attualmente).

[Kimera]

mi sono perso qualcosa?

Sì
Ho continuato il mio pensiero scrivendo

si potranno ricaricare anche a casa, cosa che non si può fare con qualsiasi altra fonte energetica.

Cioè ad oggi, solo l'auto elettrica può fare il pieno comodamente a casa (oltre che fuori casa), cosa che non può fare nessun'altra vettura che utilizzi una fonte energetica diversa da quella elettrica.

[marco]

Il problema credo che stia nella incapacità della maggior parte delle persone di affrontare un cambiamento: così nascono e così muoiono, fatti con lo stampino.

Bisogna quindi invogliarle (con incentivi) o obbligarle (con tasse) e "forse" si ottiene qualche risultato. Questo vale per tutto, non solo per la mobilità elettrica, si vede che è proprio la natura umana.

[CapRichard]

L'ibrido plug in è un buon modo per far apprezzare i vantaggi di avere un motore elettrico in spinta e far abituare alle ricariche, senza rinunciare al vecchio. Un sacco di tecnologie transitorie aiutano molto psicologicamente.
Poi ti trovi quello che compra la plug in e la usa davvero solo in elettrico casa-lavoro, si rende conto che una solo elettrica sarebbe potuta essere buona e tempo di cambiare auto -> le elettriche costeranno di meno ancora e saranno tecnologicamente migliori e disponibili in tante varianti. Immaginate appena il gruppo VW finisce di riempire la gamma di tutti i marchi di elettriche e poi la scelta sarà davvero ampia!

Va bene gli incentivi per forzare l'adattamento, ma essere cattivi sulla questione mi sembra eccessivo, ad ognuno il suo tempo e le cose non si sono mai fatte di fretta ma gradualmente.

[mirko2016]

Io penso che la leva vada fatta più sui costruttori rispetto che gli acquirenti. I prezzi sono artificiosamente alti. Ora sono aumentati gli incentivi di 2000€ e le auto costano più di prima perché sfruttano la pubblicità.

Una macchina elettrica con un gap dalla termica non troppo alto si vende da sola. Ma questi incentivi servono a poco messi così, buona parte servono solo a far sì che tengano dei listini più elevati.