L'ho provata (quasi più per curiosità che per vera necessità di acquisto) - hanno fatto alcuni cambiamenti? Mi sembra che ci sia nel frontale la scritta EVO 3 più grande ed un "muso" decisamente più simpatico.
Ha un'ottima posizione di guida per chi è piccolo non so per chi ha gambe lunghe e dimensioni diverse, ma a me è sembrata comoda.
Guida: si guada bene - poco spunto ed accelerazione appena sufficiente, per essere elettrica, in ogni caso al semaforo le analoghe termiche le bruci; se smetti si accelerare non senti la rigenerazione (solo con freno mi ha detto...) - MOLTO BELLO e interessante per me il sistema controllo retromarcia (inseribile in manovra parcheggio anche a marcia avanti) che ho trovato ben fatto e a me è piaciuto molto la simulazione spazi di manovra per evitare ostacoli. Molto utile.
Alla fine è un auto onesta, ben costruita con le scritte JAC su tante parti. Meno la frenata rigenerante praticamente assente, devi per forza agire sul freno. PREZZI assurdamente alti - da circa 37mila per una vettura cinese con il "mirror Link Android" quindi il navigatore te lo devi "specchiare" dal cellulare! Alla fine ho offerto dicendo che oramai è un modello "VECCHIO" al max una 20 mila (rinunciando anche alle necessarie estensioni di garanzia), con tutti incentivi; ma meno di 24 mila non volevano scendere. - ma..... poteva essere una buona vettura da battaglia....
PS: ci ho fatto una piccola ricerca: nel primo anno di vendite 2020 ne hanno immatricolate ben 53 (però da luglio, prima non era disponibile?) per contro quest'anno, fino a luglio solo altre 16 Dr EVO Elecrtic. Motivo? IMHO: I PREZZI FOLLI che dopo l'offerta iniziale non hanno certo aiutato, un peccato perché non la prenderò visto che Di Risio che la importa vuole da noi "clienti" prendersi tutti i soldi degli incentivi.
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Mito60 - Amperizzato e felice, con il fotovoltaico è meglio! (ex metanista soddisfatto ma con Honda ibrida a CH) e mi sono pure KONIZZATO.... IL FUTURO è ELETTRIZZANTE!