Rilasciato software Tesla che combina frenata rigenerativa con tradizionale

[red69]

One Pedal Drive scommetto che si disattiva a batteria carica.
Tesla ha "semplicemente" simulato via software l'apporto della frenata rigenerativa quando la batteria è carica o fredda e quindi il cliente si vede "sorpreso" dal fatto che l'auto non frena. Ha avuto un'ottima idea.

Esatto, in ogni caso tecnicamente parlando non hanno inventato niente. In pratica a batteria carica o fredda, il freno motore viene del tutto sostituito da quello meccanico per lasciare inalterato il feeling al guidatore

[frank]

Non si disattiva. Allunga la frenata, ma si ferma

[Deen]

Ma certo, one pedal drving combina recupero con frenata meccanica fino all'arresto.

Ti riferisci a quello della Leaf 2018 in poi giusto?

[pIONiere]

Ti riferisci a quello della Leaf 2018 in poi giusto?

La Leaf e' un esempio ma non e' l'unica elettrica col "one pedal drving", ce l'ha pure la 500e e se non sbaglio la i3 (e sicuramente qualche altra che ora non ricordo).

One Pedal Drive scommetto che si disattiva a batteria carica.

Non mi sembra, ma la Leaf l'ho provata ormai 3 anni fa perciò la memoria non e' fresca, magari un Leafista (ZE1) e' in grado di rispondere meglio.

[Pnz]

io ho provato diversi veicoli elettrici, solo nell'ultimo mese una 500e e una ioniq 5, ma nessuno frena "one pedal" come lo fa tesla (credo da sempre)

[Carlo]

One Pedal Drive scommetto che si disattiva a batteria carica.

Nella LEAF no, non si disattiva perché usa anche il freno tradizionale

[pepo154]

Ottimo, invece su Corsa ad esempio la frenata rigenerativa (e il livello B) viene inibito se troppo carica. Dovrei vedere sulla Up.
Su Tesla lo stesso, vorranno correggere questa cosa in modo da rendere la guida più uniforme possibile.

[pIONiere]

io ho provato diversi veicoli elettrici, solo nell'ultimo mese una 500e e una ioniq 5, ma nessuno frena "one pedal" come lo fa tesla

Non hai utilizzato la modalità corretta, la 500e ha il "one pedal drive" in modalità "Range".

[pIONiere]

One Pedal Drive scommetto che si disattiva a batteria carica.

Nella LEAF no, non si disattiva perché usa anche il freno tradizionale

Esatto, cioè fa da anni quello che Tesla ha introdotto ora.

[pepo154]

Buono a sapersi! Pensavo fossero invece tutte così!