La climatizzazione batteria Hyundai Ioniq si attiva a 36°C

[alefi82]

So che questo sarà un post inutile che non interesserà a nessuno visto che l'auto è anche andata fuori produzione, ma io sono cattivo e lo scrivo ugualmente
Oggi ho ripreso l'auto (parcheggiata per altro all'ombra) e, appena accesa, mi sono accorto di un rumore simile a quello dell'aria condizionata; non avendola accesa sono entrato nel menu EV e sono andato a vedere gli utilizzi di energia. Per la prima volta ho visto l'assorbimento del "Cura batteria",

IMG_20220719_223049.jpg (499.5 KiB) Visto 1358 volte

così preso dalla curiosità ho accesso Power Cruise Control che riportava una temperatura della batteria di 36°C

Screenshot_2022-07-19-22-29-12-700_com.powercruisecontrol.kona.jpg (143.98 KiB) Visto 1572 volte

Dopo qualche minuto di viaggio ho notato che l'assorbimento del "Cura Batteria" si era azzerato

IMG_20220719_223200.jpg (1.13 MiB) Visto 1572 volte

e da un rapido controllo ho visto che la temperatura della batteria era scesa di 1°C

Screenshot_2022-07-19-22-32-09-426_com.powercruisecontrol.kona.jpg (150.06 KiB) Visto 1572 volte

è già qualche giorno che noto questo comportamento ed oggi ne ho avuto conferma, dai 36°C si attiva la climatizzazione della batteria. Questo comportamento presumibilmente dovrebbe essere lo stesso per Kona e, forse, Niro e Soul visto che che condividono lo stesso powetrain.

Inoltre ho notato che se il Cura batteria è attivo e si accende l'aria condizionata, in automatico si aprono anche le palette sul frontale, in modo da far affluire una maggior quantità di aria.

p.s.
Il fatto si è ripetuto sia al pomeriggio, all'uscita da lavoro, sia stasera quando sono ripartito da casa dei miei (momento in cui ho fatto le foto)

[JacobLocke]

Tu hai un auto fantastica che resta la più efficiente ad oggi mai costruita. Solo che la M3 poi vince grazie a batteria, maggiore, ricarica a velocità superiore, SC, Software e autopilot, ma la Ioniq 28/38 KWh resta una pietra miliare della mobilità elettrica.

Purtroppo non c’è stata la possibilità di montare una batteria più grande perché se no sarebbe stata una vera rivoluzione.

[Deen]

Interessante questa funzione, interessante anche che il menù lo dica e che indichi il suo consumo

[JacobLocke]

Interessante questa funzione, interessante anche che il menù lo dica e che indichi il suo consumo

Come lo chiama poi “cura della batteria”

[Hdi]

Ma in effetti è il nome giusto: l'auto si prende cura della propria batteria evitandole temperature oltre la soglia prestabilita.

[Seba67]

Sì, c'è anche sulla Kona questa schermata e tra le varie cause dell'assorbimento energetico che viene contabilizzato, c'è pure "cura della batteria" ...

A me però non è mai capitato di notare quanto segnalato da @alefi82, né come rumore di ventola/ventilazione né come dati di consumo istantaneo da leggere nella relativa colonna del suddetto menù che ho sempre visto a 0...

Ci farò più attenzione...