Colonnina a gestione Be Charge dotata di due CCS Combo 2 da 50 kW, attivabile con app o card Be Charge e gestori compatibili: io ho attivato infilando il connettore di destra nell'auto, passando card A2A e poi selezionando il connettore corretto a display per avviare la ricarica.
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Questo il seriale IT_BEC_EH001731 e sotto le targhette
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Devo ammettere che il sistema con cavo elastico che punta in alto funziona bene come con la carrucola, ma sicuramente più semplice e meno costoso.
Ho toccato un picco di 48,5 kW al 18% di SOC
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Ho ricaricato 35,1 kWh in 00:54:24 minuti ad una potenza media lorda di 38,71 kW
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Oggi ho notato che sopra la presa dove viene riposto il connettore c'è un piccolo display che fra le altre cose dice anche l'energia erogata durante la ricarica (o la totale da quando è stata installata? Non si sa). Comunque nel mio caso combaciava perfettamente con quanto indicato dal report A2A, quindi o è un parziale oppure vuol dire che sono stato il primo a ricaricare dal connettore di destra.
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E' l'unica colonnina attualmente installata in paese ed in pochi minuti a piedi si arriva in centro storico: lungo la strada troviamo il monumento ai caduti
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Il municipio
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La chiesa di Chiesa di San Pietro Apostolo
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Per chi non ha tempo di visitare ma deve solo ricaricare, trova un bar a circa 50 metri andando verso il centro. Come spesso capita però, la posizione indicata dal gestore non è corretta ed è sballata di circa 170 metri, come da immagine
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Invito quindi
@Be Charge a far correggere la posizione in app così da rendere facile il ritrovamento della colonnina anche ai futuri ricaricanti (visto che non tutti avranno il fiuto allenato come il nostro, da scovatori incalliti di colonnine geolocalizzate in modo errato
)
Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 2024 - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevole Fiido D21 - e-bike Kalkhoff Agattu (dal 2009) - Ninebot One E+ 320 Wh - (ex Nissan Leaf 24 kWh, ex Zero FX 2015, ex Zero FX 2018)
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