La Renault 5 è ora acquistabile a partire da 32.900 Euro
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Graziano
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Re: La Renault 5 è ora acquistabile a partire da 32.900 Euro
I 25.000 sono riferiti al modello con batteria più piccola, che non si vedrà prima del 2025.
Volkswagen ID.3 58 kWh e Renault Twingo ZE Intens (venduta). Purtroppo senza possibilità di avere la ricarica domestica ma, anche se è meno comodo... si può fareeeeee! 
Re: La Renault 5 è ora acquistabile a partire da 32.900 Euro
Certo ma 2 anni fà parlavano di 25 , come la piccola tesla, etc alla fine invece devi cacciare sempre oltre 30 ......
Renault Zoe ZE40 R110 - impianto FV da 3kW SSP dal 2010 - impianto 20kW RID dal 2011
Re: La Renault 5 è ora acquistabile a partire da 32.900 Euro
Leggo "AC11" e mi piange il cuore 
Sbaglio o è la prima Renault che non offre (nemmeno optional) la ricarica AC a 22kW?
Sbaglio o è la prima Renault che non offre (nemmeno optional) la ricarica AC a 22kW?
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pepo154
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Re: La Renault 5 è ora acquistabile a partire da 32.900 Euro
Nella nota stampa parlano anche della versione da 25 mila:
Peccato perché così se la batteva anche con C3 ma è solo questione di tempo.urban range fino a 300 km[1] (batteria da 40 kWh), disponibile a partire da 25.000 euro (incentivi statali esclusi), con varie versioni commercializzate a partire dal 2025.
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Re: La Renault 5 è ora acquistabile a partire da 32.900 Euro
Anni fa vi erano il Kangoo ZE e la Fluence, se ben ricordo. A ricordarli adesso sembrano preistoria, visti i tanti progressi sono stati fatti dalle BEV... a parte in questo caso la ricarica a 22 kW dove la Renault sta tornando purtroppo indietro. Che per le versioni con carica anche DC non sarebbe un grosso problema ma per la versione base che carica solo AC i 22 kW avrebbero fatto molto comodo e ampliato le possibilità di utilizzo da corto raggio a medio...
Re: La Renault 5 è ora acquistabile a partire da 32.900 Euro
La R5 "base" 40kWh senza DC è praticamente inutilizzabile al di fuori dell'ambito urbano extraurbano a corto raggio. Praticamente ha una autonomia reale sui 220-260 km (nelle migliori condizioni) che significano un raggio d'azione di un centinaio di km (a meno di non fare casa - lavoro e ricaricare al lavoro).
I viaggi autostradali sono da dimenticare. Perché fermarsi 3h15 ogni 200 km è impensabile.Alla fine è meno limitante la Dacia Spring (che è sicuramente peggiore sotto quasi tutti gli altri aspetti)
I viaggi autostradali sono da dimenticare. Perché fermarsi 3h15 ogni 200 km è impensabile.Alla fine è meno limitante la Dacia Spring (che è sicuramente peggiore sotto quasi tutti gli altri aspetti)