Resoconto dei miei consumi con la nuova Volvo EX30

[Brunor]

Ecco il risultato delle prove che ho fatto in settimana, esclusivamente sul tragitto casa-lavoro (4,5 km), su strada al 90% extraurbana e 10% urbana (strade del paese dove abito).
Percorrenza totale 50,5 km, strada quasi pianeggiante, velocità media 34.2 km/h, temperature comprese fra 12°C e 18°C, consumo medio 18.5 kWh/100 km, One Pedal Drive sempre attivo.
La "prova" è stata fatta in una delle condizioni peggiori (peggio c'è solo l'autostrada a 120-130 km/h), cioè percorsi brevi e poche possibilità di frenate rigenerative.

La settimana prossima faccio la stessa prova, con l'One Pedal disinserito e vediamo come cambiano i consumi.

Intanto fra domani e domenica farò circa 600 km (Belluno-Livigno e ritorno) facendo un misto di strade di montagna (Passi San Pellegrino, Costalunga e Fuorn) e strade extraurbane.
Non mancherò di fare una "fotografia" del consumo nei vari tratti.

[matt69]

Comunque per 34 di media il consumo di 18 è troppo alto, consuma di più della mia xc40, ho parlato in settimana con officina autorizzata e mi hanno confermato che dovrà arrivare un' aggiornamento

[Necriddu]

Aggiornamento intendi per la ex30? Cosa ti hanno detto esattamente ?

[matt69]

Software, da quello che ho capito per la gestione della potenza....

[Necriddu]

Molto interessante ! Ma da quanto ho capito non esiste una vera e propria modalità eco. Per dire sulla mia Twingo schiacci il tasto e togli parecchia potenza per uso normale. Qui invece non ho capito se hai sempre a disposizione i 270 cv fissi

[Brunor]

No, nessuna modalità eco o di riduzione della potenza utilizzata.
Una modalità eco, a questo scopo, esiste per la climatizzazione.

[Brunor]

Ecco il resoconto dei consumi fra ieri ed oggi, che mi sono annotato.

Ieri Belluno-Livigno 250 km, One Pedal sempre attivo
Da Belluno (400 m ca.) a Bolzano (250 m ca.) attraverso il P.so San Pellegrino (1900 m ca.) e il P.so Costalunga (1700 m ca.), 115 km, vel. media 57 km/h, temp. fra 5 e 19°C, , consumo medio 13.9 kWh/100 km
Da Bolzano (250 m) a Merano (350 m), superstrada, 29 km, vel. media 88 km/h, temp. fra 17 e 18°C, consumo medio 16.1 kWh/100 km
Da Merano (350 m) a Livigno (1800 m), attraverso il P.so del Fuorn (2100 m), 106 km, vel. media 53 km/h, temp. fra 5 e 17°C, consumo medio 16.6 kWh/100 km
Totale percorso 250 km, velocità media 57 km/h, consumo medio 16.6 kWh/100 km
Partito con batteria al 100% (475 km stimati con modalità "Certificato"), arrivato con batteria al 36% (172 km stimati)

Oggi Livigno-Belluno, 298 km (percorso diverso rispetto all'andata), One Pedal sempre disattivato
Da Livigno (1800 m) a Merano (350 m), attraverso il P.so del Fuorn (2100 m) 106 km, vel. media 49 km/h, temp. fra 10 e 26°C, consumo medio 5.2 kWh/100 km
Da Merano (350 m) a Bolzano (250 m), superstrada, 29 km, vel. media 90 km/h, temp. fra 26 e 27°C, consumo medio 14.2 kWh/100 km
Da Bolzano (250 m) a Trento (200 m), autostrada, 44 km, vel. media 116 km/h, temp. fra 27 e 28°C, consumo medio 20.0 kWh/100 km
Da Trento (250 m) a Belluno (400 m), superstrada e strada extraurbana, 119 km, vel. media 72 km/h, temp. fra 25 e 28°C, consumo medio 13.8 kWh/100 km
Totale percorso 298 km, velocità media 64 km/h, consumo medio 11.9 kWh/100 km
Partito con batteria al 97% (465 km stimati), arrivato con batteria al 45% (215 km stimati)

Due considerazioni.
All'andata, nel tratto di montagne russe fra Belluno e Bolzano, con due salitone e due discesone, l'One Pedal ha fatto un gran bel lavoro. Se ricordo bene, in cima al Passo Costalunga il consumo medio era di 24 kW/100 km, mentre in fondo alla discesa della Val d'Ega, nei pressi di Bolzano, era calato a 13.9 kWh/100 km.
Le temperature decisamente più elevate nel percorso di ritorno hanno contribuito ad un consumo medio minore.

[Hdi]

Per i percorsi che hai fatto, comprendenti passi di montagna, le andature medie sono notevoli e, in rapporto a queste, hai ottenuto consumi che mi sembrano davvero molto bassi.

[Brunor]

Ieri Belluno-Livigno 250 km, One Pedal sempre attivo
Da Merano (350 m) a Livigno (1800 m), attraverso il P.so del Fuorn (2100 m), 106 km, vel. media 53 km/h, temp. fra 5 e 17°C, consumo medio 19.7 kWh/100 km

Scusate, mi sono accorto di un refuso per il consumo medio della tratta riportata nel testo quotato: 19.7 kWh/100 km e non 16.6.
Mi sembravano davvero pochi i 16.6 considerando che nel tragitto ci sono 79 km di prevalente salita, con circa 1800 m di dislivello e ho controllato meglio (in cambio il giorno dopo, con la prevalente discesa in questo tratto, il consumo è stato di soli 5.2 kWh/100 km)

[Mtn78]

Non sarà la regina dei consumi, però questi sono dati che si avvicinano al dichiarato WLTP, in linea con la concorrenza.
Quella di mia moglie LFP dovrebbero consegnarcela entro il 15 giugno; sulla carta consuma un filo in più della LR, vedremo, anche se verrà usata su tratte piuttosto brevi.

@Brunor
Tu che hai già l’auto, I 1700 kWh di ricariche omaggio che scadenza hanno?