Tesla Model S prende fuoco in un parcheggio sotterraneo cinese

[valbui]

Qui una nuova "fiammata" di Tesla:
http://www.ansa.it/canale_motori/notizi ... f2950.html

A presto

[Carlo]

Mamma mia... impressionante....

[gianni.ga]

spero non facciano una norma contro il parcheggio delle ev nei parcheggi sotterranei.
Se la fanno dovrebbe essere limitata alle Tesla.

[scanred_x]

Caro Gianni,
spero che stavi scherzando.
Perché qui non siamo nei forum di quattroruote o di altre riviste legate e sponsorizzate al petrolio e alle loro ditte preferenziali, in cui è quasi vano parlare della serietà e qualità di una Tesla, una delle auto più sicure al mondo da ogni punto di vista tecnico.
Qui siamo in un forum serio dedicato alle auto elettriche e alla mobilità sostenibile. Quindi diamo per scontato che sappiamo che le auto NON elettriche vanno a fuoco statisticamente MOLTO di più, e che quei pochissimi casi documentati nel mondo (e non per autocombustione, sia chiaro) vanno sui giornali BEN più che le centinaia di casi di auto a benzina, gasolio, gpl, metano ecc che vanno a fuoco mensilmente nel silenzio generale.
Nello specifico, siamo tutti interessati a sapere cosa sia successo, e Tesla stessa sta indagando e recependo i filmati, per visionare se un evento esterno (casuale o colpevole) abbia provocato un incendio sotto l'auto. Fino a fine indagine, è vano per tutti, me compreso, ipotizzare il perché o i motivi. Ma almeno non azzardiamo senza motivo ipotesi e scenari fuori luogo.
So che anche tu ti adoperi per la seria diffusione delle auto elettriche, quindi spero sia stato solo un equivoco di lettura...
Scan

[marco]

C'è anche da dire che Tesla è sotto attacco: ci sono anche notizie in rete in cui ex dipendenti hanno fatto di tutto per sabotarla. Non è quindi da escludere anche anche in questo caso non ci abbia messo lo zampino qualcuno che rema contro il settore: gli interessi in gioco sono enormi, dall'uno e dall'altro fronte.

[marcober]

Siccome tutte e ns auto sono "interconnesse"..non è nemmeno da escludere che un Hacker ben preparato possa forzare magari auto o inverter o batterie in condizioni tali da renderle "instabili" , sino ad incendiarle..e contro tali possibilità, si può prevenire MA sìcioem sappiamo , non sempre basta...altrimenti non clonerebbero Banche e Nasa e Governi...

[badaniele]

Effettivamente è il caso di dire che fa molto più rumore un albero che cade di una foresta che cresce. Devo dire che la visione del video non possa assolutamente essere esaustiva e ci sono troppe cose che non convincono. Mi chiedo: ma come mai solo per Tesla questo problema se effettivamente fosse un problema delle batterie? (non ricordo di casi di altre auto o forse non sono io informato)

[marcober]

poi magari era un clone cinese

[mirko2016]

Il problema secondo me, se non scoprono trattarsi di sabotaggio (e con Tesla durante test di guida ho letto stessi giorni di uno che è stato fermato per tentare di provocare un incidente con la sua auto e una Tesla con guida autonoma....un folle che alla fine rischiava pure lui la vita per chissà quali interessi) che di auto termiche non ho mai sentito notizie che prendono fuoco mentre sono ferme, spesso capita durante la marcia.

Il che in realtà è un vantaggio di sicurezza per le ev (personalmente preferirei non esserci a bordo quando capita), dato che poi in marcia gli incendi sono in percentuale minore.

Ma sio anche che la mistificazione della realtà potrebbe far si che il fatto che bruciano quando non ci sei venga invece usato per dire che se lasci una EV parcheggiata hai il pensiero che possa bruciare mentre con una ICE sei tranquillo che nulla capita (e poi magari prende fuoco mentre sei con famiglia e bimbi in viaggio sopra di essa con più probabilità, seppur sempre minime, ma questo non te lo sottolineano e sei tranquillo con la tua ICE)

[ibxxx]

sembra che prendano fuoco solo le tesla , primo perchè statisticamente ne vendono tante rispetto alle altre marche, e secondo perchè le Tesla sono tra le poche, ( altre non mi vengono in mente ma ci saranno) che usano batterie "tipo stilo" le famose 18650, etcc ... per comporre un pacco batterie ce ne vogliono migliaia e migliaia ed il rischio che una vada in corto e quindi inneschi reazione a catena con le altre, per l'aumento di temperatura in seguito al corto, è più alto rispetto alla maggioranza di altre auto ( basta una cella che si bruci e l'energia sprigionata è moltissima ) che usano "poche", di solito centinaia o decine di celle Pouch o prismatiche, molto più grosse.

Al di la del fatto che è evidente che il tutto è un discorso mediatico che distorce la realtà e ci fa sembrare che le auto elettriche si incendino facilmente, ( tra l'altro sarebbe bello trovare delle statistiche ufficiali, se esistono, per stabilire la realtà) ogni tecnologia ha i suoi pregi e difetti, e questo è senz'altro uno dei più brutti difetti dell elettrico