Andamento stato di salute SoH batteria mia Corsa-e nel tempo

[pIONiere]

Stesse auto, stesso anno di immatricolazione stesso decadimento della batteria ma con metà dei km un auto rispetto all altra. Un auto quasi sempre in fast, l’altra quasi sempre in AC

Stesso SOH, non stesso decadimento della batteria!
Più che alto si e' visto piu' volte che il BMS PSA nonostante i vari aggiornamenti che ci sono stati ancora non sembri in grado di fornire un SOH affidabile, ma questo semmai e' incompetenza non "obsolescenza programmata".

[Calvis]

Speriamo..

[ZEnova]

Diciamo che a me sembra che, Tesla a parte, le altre case abbiano studiato una obsolescenza programmata

Mi sembra un affermazione alquanto azzardata, personalmente non vedo alcun segno che confermi questa tua ipotesi.

concordo...
oltretutto trattandosi di SoH sopra il 90% parliamo di batterie ancora in ottimo stato di efficienza in entrambi i casi, obsolescenza non ne vedo proprio

[Calvis]

No, in malafede intendo, che con uso diverso, modalità di ricarica diversa, stesso SoH. Com è possibile?
Quindi mi vien da pensare che comunque a livello di software venga gestito qualcosa.
L’unica variabile uguale è l’età delle batterie.

[pepo154]

Comunque a me sembra di percorrere gli stessi km quindi non saprei.
Certo il 10% sarebbero 30 km che é anche difficile da notare ma se poi rallenterà il degrado significa che avremo batterie efficienti a lungo.

[ZEnova]

Com è possibile?
Quindi mi vien da pensare che comunque a livello di software venga gestito qualcosa.

sì, a livello software si preserva -ovviamente- la batteria, gestendo le potenze di ricarica (AC e DC) per fare in modo che non venga stressato il pacco batterie

infatti non mi pare che nei manuali d'uso si raccomandi di usare poco le cariche DC o cose del genere

[marco]

E finalmente questo bimestre, dopo circa un anno e mezzo di stabilità, la batteria della mia Corsa-e ha ricominciato a riperdere qualcosa : uno 0,6% per la precisione, ed è stato uno dei bimestri che ho girato di più percorrendo circa 6.400 km.
Comunque per il momento niente male e ben oltre le aspettative: caricata sempre senza pensieri, spesso al 100%, ricariche DC a gogo (anche solo giusto per testare delle colonne) e nonostante quasi 90.000 km in 3 anni, ho perso poco più del 7% di autonomia. Avanti così

Come sempre trovate il grafico e tutti i dettagli nel primo post, appena aggiornato

PS: rileggendo il primo post, avevo perso 5% il primo anno, quindi l'andazzo è ora di 1% all'anno circa. Se continua così potrebbe durarmi mezzo secolo senza grossi problemi

[marco]

Altro bimestre passato, anzi quasi un trimestre, ed a questo giro ho perso quasi due punti percentuali di stato di salute: sarà forse dovuto al viaggio in Puglia fanno a Natale? C'è anche da dire che questa mattina mi è comparso un messaggio sul Power Check Control che mi diceva che c'era una temperatura inferiore ai 10°C (di batteria credo?) e se volevo fare lo stesso il test: ho detto di si ma chissà che la temperatura non abbia influito? Comunque l'avevamo messa in carica ieri sera, completato il 100% stanotte, che siamo andati sottozero, e stamattina quando ho fatto il testo c'era 1°C di temperatura esterna.

Comunque ho perso finora il 9% di SOH in 95.000 km e per l'uso che ne facciamo noi è praticamente ininfluente: se continuasse così ci attenderebbero ancora tanti anni da fare con quest'auto

[pepo154]

Quanti kWh totali ti da disponibili al 100%?

[marco]

Ho riguardato il certificato ma non indica la capacità massima, però ho letto la temperatura della batteria che stava a 7 gradi mentre fuori c'erano 0 gradi: chissà se questa avrà influito sul test?