Anticipazioni e foto sul nuovo restyling della Tesla Model 3

[Andrei60]

Ti mettono in lista di attesa, sarai ricontattato

Infatti contattato questa mattina..stabilito appuntamento per settimana prossima su una vecchia M3..sulla conferma mail viene fuori la Y però

[Yisheng]

Se volevi provare la nuova versione devi dirlo all'operatore.

[Andrei60]

Detto ma mi hanno riferito che non era possibile..e di provare la vecchia in quanto non c'è un grosso cambiamento.. a livello di prestazioni in effetti è cosi.. e senza aver mai guidato una tesla è una cosa che ci sta..
Per te ovviamente era assurdo fare il test drive sulla tua stessa macchina

[Hostel9024]

io volevo fare un test drive ma sta cosa delle frecce...non so
magari è solo questione di abitudine
per il resto non ho mai guidato in vita mia un'auto elettrica e solo una volta in vita mia con cambio automatico
quindi il cambiamento sarebbe incredibile
scusate vado ot ma come faccio a capire quanto mi costerebbe una model 3 in lombardia base, anche perchè avrei anche l'auto da rottamare se ci fossero ancora gli incentivi? dal sito non mi da gli incentivi disponibili purtroppo

[Med Ellis]

Da Mercoledi 20 a Sabato 23 sarà esposta a Milano, Showroom Gae Aulenti

[Efffeesse]

Anche io sono incuriosito dalla nuova Model 3 serie 2024 ma ci sono almeno 4 cose che mi lasciano molto perplesso.

La prima è l'altezza da terra. La nuova Model 3 riporta un'altezza da terra ulteriormente ribassata a 138 millimetri. Per le strade italiane è davvero un altezza scarsissima, con ovvi rischi di raschiare a tutto vapore sotto.

La seconda è l'assenza delle frecce a levetta sostituite dai pulsanti. Forse sarà una questione di abitudine, ma di sicuro è un "automatismo" che si va a perdere o a sviluppare diversamente.

La terza è il cambio sul Tablet. Con tutto il rispetto per i touch odierni, non è certo il primo caso che dopo qualche anno uno schermo touch cominci a fare le bizze e a perdere sensibilità. E nel caso del cambio di un auto, sia pure solo per selezionare la retro o la N, mi pare una scelta un pochino azzardata.
Anche perchè tralaltro tra bambini o altro, rompere un touch cosi' imponente non è poi cosi' impossibile.

La quarta è l'inspiegabile assenza delle telecamere e sensori anteriori. Con una macchina di tale livello di prezzo e con dei ricambi cosi' costosi (ivi compreso il paraurti anteriore), mi pare una scelta assolutamente poco consona e controproducente..

[frank]

Se ai rompe il touch devi cambiarlo, indipendentemente dalle marce.

[Yisheng]

Inizialmente era prevista la telecamera anteriore

[Hdi]

Qui qualche confronto tra la restyling e la versione precedente.

[Damon]

scusate vado ot ma come faccio a capire quanto mi costerebbe una model 3 in lombardia base, anche perchè avrei anche l'auto da rottamare se ci fossero ancora gli incentivi? dal sito non mi da gli incentivi disponibili purtroppo

Gli incentivi sono finiti per l'ultimo scaglione di CO2, quello più alto. Per le elettriche non ci sono problemi, ce ne sono ancora in quantità, se questi scellerati non decideranno di dirottarli appunto sulle termiche

Quindi hai 5.000 euro in totale dallo Stato, a cui devi sommare l'incentivo Lombardo che non conosco. Il prezzo della 3 Rwd è chiaramente esposto sul sito, aggiungi circa 900 euro di messa su strada e il gioco è fatto.