Ho cambiato l'ammortizzatore posteriore del Askoll eS3

[pirocs]

Ebbene si dopo quattro anni (perchè così tanto ?) ho cambiato l'ammo posteriore che andava a pacco.

Chiesto ad Askoll store di Milano, nulla.
Chiesto al tagliando degli 8.000 all'officina, nulla.
Mi sono armato di pazienza e dopo lunghe ricerche e vari candidati, ho preso un YSS 302-310T-01AL-X a gas regolabile (95€).
Quando porto la moglie precarico di due giri la molla.

L'interasse originale è 300 mm ma ho scelto di alzare lievemente la sella.
Esiste anche il 302-300T-01AL-X.

Semplicissimo da smontare e installare.
Per togliere la scocca sinistra sono 5 viti (3 esterne in giallo e due nella sella), poi si svita il coperchietto della testa dell'ammo e con un
cacciavite piatto ci si aiuta per farlo uscire dalle due guide spingendo verso il retro dello scooter.

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Mettere una tavola tra pavimento e fondo dello scooter.

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Svitare i bulloni originali, togliere l'ammo vecchio, montare il nuovo e tirare a 70 N/m con una chiave dinamometrica.

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Bulloni originali perfetti a filo della fine del filetto.
Rimontare coperchietto e scocca all'inverso.

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Risultato eccezionale !

Direi che l'operazione è consigliata solo quando la garanzia termina.

[marco]

Io le avevo cambiate entrambi, ammortizzatore posteriore e forcelle anteriore, sul mio vecchio scooter termico Honda Foresight 250 4 tempi (l'ultimo veicolo termico in mio possesso, venduto ormai cinque anni fa): tutto un altro pianeta dopo

[Giulius77]

Ciao, posso sapere perché l'hai cambiato e se cambiandolo si alza anche la posizione del cavalletto centrale? Io ho un ek3 o
Horwin dove gli ammortizzatori fanno il classico cigolio delle brande a molla per materassi.. Fastidiosissimo