Sabato mattiina ho ascoltato le "conversazioni" sulla mobilità sostenibile, in occasione della settimana europea sulla mobilità di cui al programma di apertura.
Ecco una foto del panel che ci interessa.
- 1600668721640.JPEG (101.05 KiB) Visto 1043 volte
Da sinistra:
* Fabbri di Hera
* Giuseppia Gualtieri della municipalizzata T-per (Corrente car sharing con Zoe)
* Cascone di BeCharge (business development manager)
premetto subito dicendo che il pubblico era piuttosto scarsino alle 11 del sabato, parecchi erano dei vari "entourage" e/o dei "media".. Cittadini interessati rari, temo.. e già questo la dice lunga su quanto sia l'interesse e/o la sensibilità sul tema.. vabbé
I discorsi fatti da Fabbri erano i soliti che Hera ci crede, investe in colonnine anche se ora "senza un ritorno economico significativo" e che 10 anni ci vorranno per un 30% di "venduto EV".
La Gualtieri ha detto che T-per è molto investita in una mobilità pubblica a basso o nullo inquinamento (presentavano un bus a Metano liquido come se fosse "innovativo", non mi intendo su questa tecnologia, però. meh..) e che
Corrrente (il car-sharing su Zoe), dal post-covid ha già recuperato le stesse quote d'uso di prima.. il servizio è molto ben percepito dall'utenza e verrà sviluppato (ma non parlava di altre province. li ci deve pensare la Regione, credo..).
Cascone di Be Charge (che poi ho incontrato a tu per tu per capire meglio dove/come vanno..) ha fatto una panoramica della loro azienda e dell'investimento a lungo termine (perché dice hanno dei fondi "esteri" che hanno un orizzonte lungo..) che è in corso:
tante AC nei Comuni che si rendono disponibili e Fast dove c'è lunga-percorrenza, insomma un approccio a parole "sensato" (anche se poi, la realtà un pò "tocca", vedi
solo Quick a Palazzolo!), comunque mi sembra un tipo sveglio e che ha voglia di "relazionarsi" con noi utenti, per cui son convinto che lo vedremo più spesso "presenziare" anche qui sul forum; magari non esporsi pubblicamente, ma sicuramente "ascoltare" le nostre idee ed eventualmente critiche, se costruttive..
Al termine, io ho giusto sollevato il tema della "riconversione" industriale delle aziende della motor-valley emiliana (a Cento abbiamo FCA con l'impianto di diesel ex-VM che impiega centinaia di lavoratori..), secondo loro, nei prossimi 10 anni c'è "ancora" tempo per un rinnovamento che ci mantenga "competitivi". sperem..
Le conclusioni sono parzialmente positive. il Comune spinge "ideologicamente" sulla mobilità sostenibile, ma ovviamente le Aziende guardano (prima) ai bilanci e spesso non mostrano di avere "visioni" di lunghissimo periodo:
la "popolazione", non pervenuta.. che forse è il fatto più preoccupante..
