Chi di voi possiede un'auto elettrica da almeno 10 anni?

[Carlo]

Visto che giustamente possono sorgere dubbi sulla durata delle batterie delle EV, pur considerando i progressi tecnologici che si hanno col tempo, c'è qualcuno che possiede una EV da almeno 10 e dirci se ha avuto problemi di batteria? Magari riportare anche lo stato del SOH dopo tutti questi anni.

Grazie a chi risponderà

[marco]

Io ho una bici elettrica da quasi 15 > i-primi-8-anni-della-mia-bici-elettrica-t926.html : la batteria è ovviamente calata di capacità ma la bici fa ancora il suo mestiere perché è sempre utilizzata dentro il range (e poi adesso è affiancata dalla pieghevole che è molto più utilizzata perché facilmente trasportabile)

Tornando a tema non credo siano tanti quelli che hanno un auto elettrica da 10 anni, anzi credo nessuno perché nel mentre magari la si è cambiata, forse anche più di una volta (ma l'auto continua sicuramente a girare, in mano di altri proprietari)

[Corrado5834]

Io ho avuto una Leaf prima serie dagli 8 agli 11 anni, comprata usata e rivenduta all'undicesimo anno con 130.000km, a febbraio 2023, per 4500€.
Nessun problema alla batteria, che ancora aveva un delta-celle minore di 20mV; il degrado era stato importante (ma uniforme su tutte le celle), intorno al 50%, per cui anche l'autonomia era dimezzata.
Le Leaf soffrivano in maniera più acuta di altre il degrado ma, in fondo, sono tra le pochissime su cui si possa fare un confronto a 10 anni ...

Prima di questa avevo una Yaris HSD (full hybrid) che dovette sostituire la batteria di trazione, che però era del tipo NiMH da 0.5 kwh, al settimo anno di vita e 180.000 km, fortuna che era ancora in garanzia, altrimenti la riparazione sarebbe costata quasi 3000€.

Nissan stimava, per le prime Leaf, una vita utile della batteria, anche per uso post-automobilistico come accumulo, intorno ai 20 anni; per le vetture più moderne credo si possa stare tranquilli anche oltre i 30.