Colonnine Be Charge Fast Esselunga Parma PR Via Sandro Pertini 14/A

[Seba67]

Ah, ok, grazie per il chiarimento non sapevo

[Deen]

Ah, ok, grazie per il chiarimento non sapevo

Figurati

[davide]

si trova nello spigolo nordest del parcheggio

penso sia Nord Ovest

si, hai ragione tu..... am sun sbajè....

[Deen]

Attive da oggi

[marco]

Attive da oggi

Sicuro che siano queste? Mi sa che invece sono queste qui > colonnine-fast-be-charge-esselunga-parm ... 15561.html

[Deen]

Attive da oggi

Sicuro che siano queste? Mi sa che invece sono queste qui > colonnine-fast-be-charge-esselunga-parm ... 15561.html

Si è vero, intendevo quelle…

[marco]

Queste sono poi state attivate da un paio di giorni e stamattina sono passato velocemente a testarle: tutto ok con card Be Charge su presa CCS Combo 2 ma essendo accanto a quella stazione ecologica c'è molta puzza e spazzatura sparsa qua e la...

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Questi i seriali: 528d0dfb-41de-4c81-9a48-dab38dc762f4_1 e b19784e2-fa9c-42ca-b19d-69569bb3e130_1

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A differenza di altre colonnine simili, passando la card si vedono subito tutte le potenze, e notiamo anche che la CHAdeMO è indicata da 62 kW invece che 63 kW come in altre: sulla tipo 2 abbiamo i classici 22 kW e su presa, qui il cavo non c'è

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Sono attivato troppo carico per testarne la piena potenza, infatti sono partito un attimo a 26 kW per poi scendere subito intorno ai 10 kW

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Ho ricaricato 0,55 kWh in 00:03:30 minuti ad una potenza media lorda di 9,43 kW

Stazione di ricarica
Numero 528d0dfb-41de-4c81-9a48-dab38dc762f4_1
Strada Traversetolo, 20, Parma - Parma
Presa di ricarica
H000042-1
Data
Inizio 2021/07/24 alle 07:47
Fine 2021/07/24 alle 07:50
Durata
0h 3m 30s
Energia erogata
0.550 kWh

Accanto abbiamo il supermercato Esselunga dotato anche di bagno clienti, ma bisogna passare dalle casse

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Nello stesso stabile troviamo anche un'edicola, un bar, una pasticceria ed una pizzeria. Curioso questo cartello che indica limiti all'accessibilità del parcheggio anche se non ho visto alcuna sbarra

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[marco]

Stamattina già che ero in zona sono passato un attimo di qui: ho provato il CHAdeMO giusto per testare la compatibilità con la mia auto in ottica futura (visto che su alcune Bitron non ricarica e non è un problema di auto). Nessun problema con card Enel X, neanche infilando come prima cosa il connettore nell'auto (come spiegavo qui > alle-alpitronic-si-puo-infilare-chademo ... 24111.html)

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Ho visto un picco di 39,1 kW, più alto di quanto avevo visto con Corsa-e (ma la ero ad un SoC molto più elevato)

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Poi però cala subito: infatti ho ricaricato 0,58 kWh in 00:03:00 minuti ad una potenza media lorda di 11,6 kW

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Null'altro da a aggiungere, se non che la quick accanto era completamente impegnata da auto in ricarica mentre la fast era completamente libera da abusivi: tutto bene insomma, come vorremmo fosse sempre

[trerep]

la mia preferita a parma, sempre top
segnalo all'imbrunire uscita di piccoli e simpatici topi dal vicino casottino per la raccolta del rudo (spazzatura )

[Deen]

Anche questa aggiornata con doppia CCS, inoltre hanno aggiunto anche il cavo tipo 2, prima c’era solo la presa (vedi foto). Da notare che nella prima presa hanno lasciato il connettore CCS già presente, con il cavo a sezione minore (vedi foto), mentre nelle altre fast aggiornate hanno cambiato entrambi i cavi e connettori, che sono di un altro modello. La nuova targhetta però indica 500A per entrambe le prese (vedi foto)
Hanno messo il dispositivo sopra la colonnina per mantenere i cavi, ma hanno lasciato i cavi per terra (vedi foto)
Possibile ricarica con doppia CCS in contemporanea (vedi foto)

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