Colonnine Autostrada del Brennero Fast Casello di Mantova Nord San Giorgio Bigarello MN SP 28
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Re: Colonnine Autostrada del Brennero Fast Casello di Mantova Nord San Giorgio Bigarello MN SP 28
Azzeramento del gratis pubblico, riduzione drastica del grace period e pagamenti salati dopo. Vedi come si risolvono un sacco di problemi
Re: Colonnine Autostrada del Brennero Fast Casello di Mantova Nord San Giorgio Bigarello MN SP 28
Bastava semplicemente non metterle fuori dall'A22, grave errore da parte loro. Vedi dopo cosa fanno queste persone.
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Re: Colonnine Autostrada del Brennero Fast Casello di Mantova Nord San Giorgio Bigarello MN SP 28
Esattosandro87 ha scritto:Bastava semplicemente non metterle fuori dall'A22, grave errore da parte loro. Vedi dopo cosa fanno queste persone.
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Re: Colonnine Autostrada del Brennero Fast Casello di Mantova Nord San Giorgio Bigarello MN SP 28
In effetti perchè (oggi) non lo fanno?
Hanno anche loro stessi problemi di permessi?
Quelle ci sono e le venderei (come spazi ed allacci) ad un provider privato e se proprio vogliono mantenere le ricariche gratuite per i (reali) clienti, cosa bellissima, mettano le stazioni dentro.
Il fatto che continuano ad aggiornarle e fare rewamping significa che le curano, ci stanno attenti (a differenza dei LIDL od altri comuni, ad esempio, che messi il primo giorno da budget poi sono abbandonate).
Hanno anche loro stessi problemi di permessi?
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Il fatto che continuano ad aggiornarle e fare rewamping significa che le curano, ci stanno attenti (a differenza dei LIDL od altri comuni, ad esempio, che messi il primo giorno da budget poi sono abbandonate).
Re: Colonnine Autostrada del Brennero Fast Casello di Mantova Nord San Giorgio Bigarello MN SP 28
Difatti sono cose di cui non capisco il senso. Nè commerciale nè logico.selidori ha scritto:In effetti perchè (oggi) non lo fanno?
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Re: Colonnine Autostrada del Brennero Fast Casello di Mantova Nord San Giorgio Bigarello MN SP 28
Io vorrei anche incontrare qualcuno di esselunga... (e di Lidl, ma lì una semi-spiegazione ce l'ho, ma di esselunga proprio no).luctun ha scritto:Difatti sono cose di cui non capisco il senso. Nè commerciale nè logico.selidori ha scritto:In effetti perchè (oggi) non lo fanno?
Hanno anche loro stessi problemi di permessi?
Re: Colonnine Autostrada del Brennero Fast Casello di Mantova Nord San Giorgio Bigarello MN SP 28
Ok, ma nei supermercati (con metodi che non condivido) capisco la finalità. Ma quelle sarebbe il senso per una concessionaria autostradale di regalare corrente a chi nemmeno ci entra, in autostrada? Voglio dire... al LIDL non è richiesto di entrare e di spendere ma di già che sei lì e aspetti magari fai la spesa (e ripeto: non va bene come approccio), ma in queste colonnine che fai? Una volta che metti in carica entri a piedi con il Telepass? Al di là che sia vietato, e proprio un non senso. Anzi... mettendole fuori dai caselli crei un minus ai tuoi utenti paganti, mica un plus.
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Re: Colonnine Autostrada del Brennero Fast Casello di Mantova Nord San Giorgio Bigarello MN SP 28
Hai ragione, non avevo pensato che proprio non ha senso...
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Re: Colonnine Autostrada del Brennero Fast Casello di Mantova Nord San Giorgio Bigarello MN SP 28
Una ragione in più per regolamentare il settore per legge, visto che altrimenti ciascuno fa quello che vuole e in molti casi lo fa male
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Re: Colonnine Autostrada del Brennero Fast Casello di Mantova Nord San Giorgio Bigarello MN SP 28
La settimana scorsa ho fatto, in un primo momento, esattamente la stessa cosa.aventuri ha scritto: Mentre ero lì, è passata anche una TM3 che ha visto occupato ed è andata via.. ero fuori in piedi.. se solo mi avesse chiesto, gli avrei detto che stavo per scappare via.. ma si vede che era timido
Ho fatto una gita a Mantova, e mi serviva giusto una decina di kWh per ritornare a casa in sicurezza.
Quindi esco dall'autostrada (ma proprio perchè diretto a Mantova) la mattina poco dopo le 10 e provo a vedere, con poca speranza, se per caso fosse libera. Erano tutte e due occupate e, in prima battuta, me ne stavo andando. Poi ci hi ripensato e sono ripassato a chiedere e, fortuna, il primo stava giusto finendo arrivato all'80%.
In 10 minuti ho caricato quello che mi serviva, peccato che non ci siano servizi a disposizione, avrebbero fatto comodo.
Alle 17 circa sono ripassato per rientrare in autostrada, ho buttato un occhiata veloce ed erano libere tutte e due. Non mi serviva, ne avevo a sufficienza per tornare a casa. Anzi , a conti fatti, alla fine i 370 km A/R li avrei fatti tutti con l'autonomia dell'auto
Tesla Model 3 Long Range AWD 2019. Ex Peugeot ION