Colonnine Enel X High-Power Area camper Gemona del Friuli UD Piazzale Monsignor Battista Monai 1
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Re: Colonnine Enel X High-Power Area camper Gemona del Friuli UD Piazzale Monsignor Battista Monai 1
Appena apparsa una su Enel X.
Shared Spaces su YouTube dove parlo di città a misura d'uomo https://www.youtube.com/@SharedSpacesCities
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Re: Colonnine Enel X High-Power Area camper Gemona del Friuli UD Piazzale Monsignor Battista Monai 1
Settimana scorsa siamo passati di qui anche noi: nessun problema infilando prima il cavo CCS Combo 2 del connettore a sinistra della colonnina di sinistra e passando poi card Be Charge, ed ho interrotto avvicinandomi all'auto e premendo il pulsante sulla presa auto
Questi i seriali: 21BZ1544B e 21BZ0962B
Ho ricaricato 1,97 kWh in 00:02:51 minuti ad una potenza media lorda di 41,47 kW (partendo dal 72% di SoC)
Gli stalli sono veramente enormi, e lo si vede meglio da questa foto dall'alto
Il video fatto con il drone
In poco meno di 10 minuti a piedi, tutti in salita, si arriva in centro: lungo la strada troviamo la Chiesa di San Rocco
Questo è invece il municipio
Di fronte c'è Madonna delle Grazie
La piazza principale Giuseppe Garibaldi
Il castello di Gemona
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Gli stalli sono veramente enormi, e lo si vede meglio da questa foto dall'alto
Il video fatto con il drone
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Re: Colonnine Enel X High-Power Area camper Gemona del Friuli UD Piazzale Monsignor Battista Monai 1
Utilizzate in settimana.
Partita a ca. 113 kW con batteria al 44 kW poi scesa al 75 kW perche' alla colonnina si e' attaccata una Skoda con targa tedesca che non riusciva a connettersi prima sull'altra colonnina.
Con queste colonnine io tengo sempre premuto il connettore nella fase di "colloquio" tra colonnina ed auto (nel caso della Tesla la luce blu lampeggia... ) in questo modo funziona sempre.. l'altro giorno non l'ho fatto ed infatti la carica non e' partita.
Ho suggerito lo stesso al tedesco ma l'ho visto scettico.. comunque anche a lui la ricarica e' partita e tutto contento e' andato a farsi un giretto in centro.
Partita a ca. 113 kW con batteria al 44 kW poi scesa al 75 kW perche' alla colonnina si e' attaccata una Skoda con targa tedesca che non riusciva a connettersi prima sull'altra colonnina.
Con queste colonnine io tengo sempre premuto il connettore nella fase di "colloquio" tra colonnina ed auto (nel caso della Tesla la luce blu lampeggia... ) in questo modo funziona sempre.. l'altro giorno non l'ho fatto ed infatti la carica non e' partita.
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Re: Colonnine Enel X High-Power Area camper Gemona del Friuli UD Piazzale Monsignor Battista Monai 1
Allora non solo il solo. Mi è capitato anche ai supercharger che non partisse. Tenendo premuto e scaricando il peso alzando il connettore in effetti parte sempre subito.robertocr ha scritto: Con queste colonnine io tengo sempre premuto il connettore nella fase di "colloquio" tra colonnina ed auto (nel caso della Tesla la luce blu lampeggia... ) in questo modo funziona sempre.. l'altro giorno non l'ho fatto ed infatti la carica non e' partita.
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Re: Colonnine Enel X High-Power Area camper Gemona del Friuli UD Piazzale Monsignor Battista Monai 1
penso che sia comune alle Tesla perche' mi capita sia con M3 che con MYfrank ha scritto:Allora non solo il solo. Mi è capitato anche ai supercharger che non partisse. Tenendo premuto e scaricando il peso alzando il connettore in effetti parte sempre subito.robertocr ha scritto: Con queste colonnine io tengo sempre premuto il connettore nella fase di "colloquio" tra colonnina ed auto (nel caso della Tesla la luce blu lampeggia... ) in questo modo funziona sempre.. l'altro giorno non l'ho fatto ed infatti la carica non e' partita.
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Re: Colonnine Enel X High-Power Area camper Gemona del Friuli UD Piazzale Monsignor Battista Monai 1
Penso proprio di sì perché io non ho mai avuto problemi con Corsa-e (anche se ho letto di cose simili per la Kona)robertocr ha scritto:penso che sia comune alle Tesla
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