Quale la migliore fra Volkswagen e-Golf e Renault Zoe

[JacobLocke]

Tienci aggiornati, simao curiosi di vedere quanto resisti.

Aspetterò perché far un cambio ora sarebbe un suicidio ma mi Son resto conto che la Zoe è una truffa e farò un post apposta per spiegare perché secondo me è una truffa.

[sl45h]

Tienci aggiornati, simao curiosi di vedere quanto resisti.

Aspetterò perché far un cambio ora sarebbe un suicidio ma mi Son resto conto che la Zoe è una truffa e farò un post apposta per spiegare perché secondo me è una truffa.

truffa??? cioè?? probabilmente ti riferisci al noleggio batterie... comunque non è una truffa, quello che ti viene fatto firmare è mantenuto, se poi con il tempo ti accorgi che sono solo soldi buttati ( com'è successo a me con la twizy) questo è un altro discorso...

sl45h

[JacobLocke]

truffa??? cioè?? probabilmente ti riferisci al noleggio batterie... comunque non è una truffa, quello che ti viene fatto firmare è mantenuto, se poi con il tempo ti accorgi che sono solo soldi buttati ( com'è successo a me con la twizy) questo è un altro discorso...

Guarda ora devo uscire poi farò un lungo post e spiegherò perché secondo me, la Zoe è una truffa.

[gianni.ga]

Va bene, purchè non metti la parola truffa nel titolo.
La scelta della batteria a noleggio o di proprietà spetta al cliente.
Questo sito era pieno di discussioni sull'argomento.
Se ritieni di aver sbagliato scelta non puoi dare la colpa alla Renault.
È grazie al noleggio se molti hanno deciso di fare il grande salto dal termico all'elettrico.

[JacobLocke]

Va bene, purchè non metti la parola truffa nel titolo.
La scelta della batteria a noleggio o di proprietà spetta al cliente.
Questo sito era pieno di discussioni sull'argomento.
Se ritieni di aver sbagliato scelta non puoi dare la colpa alla Renault.
È grazie al noleggio se molti hanno deciso di fare il grande salto dal termico all'elettrico.

Ok userò una parola più soft

[mirko2016]

Ma non so se ti riferisci al noleggio o a altro, ma secondo me da quel che hai scritto hai solo pagato troppo la tua Zoe, se era usata e con batteria a noleggio. Poi non conosco il mercato tedesco, ma almeno in Italia costava meno e la e-golf nuova costava 40k.
Però se la hai pagata di più (voi mi pare avete 2000€ di incentivi, quindi i 22 sarebbero 24) allora il confronto diventa viziato dalla base.

[JacobLocke]

Ma non so se ti riferisci al noleggio o a altro, ma secondo me da quel che hai scritto hai solo pagato troppo la tua Zoe, se era usata e con batteria a noleggio. Poi non conosco il mercato tedesco, ma almeno in Italia costava meno e la e-golf nuova costava 40k.
Però se la hai pagata di più (voi mi pare avete 2000€ di incentivi, quindi i 22 sarebbero 24) allora il confronto diventa viziato dalla base.

Ho scritto in un post dedicato cosa penso del prezzo che ha la Zoe...

Comunque si ho usufruito di 2000€ di incentivi senza rottamazione... ma comunque 22 mila€ per una Zoe R110 limited con batteria a noleggio per me non vale sto soldi sta macchina. Li varrebbe se la batteria fosse tua. Allora si, ma con 79€ al mese sul groppone no. La Zoe dovrebbe costare full optional 26 mila€ circa con batteria di proprietà, su un altro post ho spiegato il perché, almeno secondo me.

[mirko2016]

Ma appunto la prendevi a 28 prima degli incentivi con batteria di proprietà.che poi ci sono degli squali che fanno pagare molto di più è altro discorso

[JacobLocke]

Ok ma è una lotta impari... se la E-Golf avesse gli stessi sconti della ZOE converrebbe certamente a quest ultima. Di listino sono solo a 4 mila€ di distanza. Se non ci fossero aiuti maggiori per la Zoe e costassero 36 mila la Zoe e 40 mila la E-Golf la Zoe non la preferirebbe nessuno alla E-Golf. Non vale i soldi che la paghi. Obiettivamente per gli interni e tecnologie che ti danno, se la paragoni a una Clio ben accessoriata... quanta è la differenza? Tantissima... una Clio ben accessoriata sta sotto i 20 mila, mentre la Zoe costa 36 di listino... capisci che è un prezzo assurdo che viene fortunatamente riassorbito dai vari aiuti e incentivi per chi passa all’elettrico.

[mirko2016]

Ma gli sconti sono della Renault mica statali!

Un po' come Toyota che ha prezzi di listino assurdi, ad esempio con la prius plugin che viene oltre 40000 ma fanno 7500 di sconto. Ma se la confronti con la ioniq plugin (stesso livello) la ioniq costa molto meno di listino, ma non ha quelle scontistiche della casa.

Vogliamo parlare della czero? Costa sui 30000 di listino, ma la vendevano addirittura a 18000. La paragoniamo come prezzi a una macchina da 30000? Ma se vai in concessionario c'è una bella differenza con una macchina da 30000

Poi col tuo discorso potrei dire che se il model 3 avesse gli stessi sconti della czero lo pagheresti 48500-sconto casa12000-incentici6000=30500. Ma non è così. Allora che senso ha? Puoi fare questo ragionamento con qualsiasi auto. E se andiamo sulle termiche, ci sono sconti anche molto maggiori. Ma dobbiamo vedere allo sconto del modello che ci interessa, non degli altri.

I listini non vanno considerati, sono solo strategia commerciale: chi li tiene alti per poter fare sconti maggiori e sembrare più appetibile il proprio prodotto, fino a chi come Tesla non fa sconti e il prezzo che dice è quello a cui te la vende.
bisogna guardare al prezzo di vendita.

Guarda ad esempio qui:

https://www.autounocavaria.it/auto/usat ... |Elettrica

La vendono a 22490 la R90 con batteria di proprietà e 16100 a noleggio. Costo Batteria non 8000 ma 6390.
La R110 costa praticamente come la R90, solo 300€ in più. Ok che hai gli sconti legati alle loro formule ma sono 2000€, quindi togliamo quei 2000€ di sconto e sei comunque sotto i 25000 di prezzo per entrambe le versioni.
Allora devi pensare: li vale la golf oltre 10000€ in più