Quanto consuma la Renault Mégane E-Tech in modalità sport?

[zioarry]

scusate OT ma neanche poi tanto, ma avete anche voi 2 cerchi in basso sul cruscotto in modalità sport con le G sopra i cerchietti e i cerchietti che si riempiono in alto o in basso uno e a dx e sx l'altro a seconda se si frena o si gira ?

[Cortonio]

Io non ho abbastanza dati o km fatti per avere una base su cui fare affidamento... ma credo che i consumi [a parità di stile di guida] varino a seconda delle impostazioni eco-normale-sport.
Io la mia ho provato a farci qualche centinaio di metri in modalità sport ed è davvero troppo sportiva... oppure sono io che non ho "piede". Preferisco la dolcezza di guida in normal o eco e se voglio pestare, lo faccio... anche se le risposte dell'auto cambiano sensibilmente se schiaccio in eco piuttosto che con sport.
Non conosco i consumi della Renault, fai affidamento comunque a chi ha esperienza con questa vettura; come nella maggior parte delle vetture per valutare i consumi le brevi tratte non sono l'ideale.

[Dinamite_Bla]

ma avete anche voi 2 cerchi in basso sul cruscotto in modalità sport con le G sopra i cerchietti e i cerchietti che si riempiono in alto o in basso uno e a dx e sx l'altro a seconda se si frena o si gira ?

Sì, certo. Trovo sia una roba un po' ridicola, l'indicatore delle forze G in modalità sport. Chissà quanto accurato poi. A quel punto potevano metterci anche il rumore del Millenium Falcon che salta nell'iperspazio (quelle volte che funziona).

Francamente, la prima volta che l'ho visto mi ha strappato un sorriso, e nulla più. Oggi non mi infastidisce perché la modalità Sport non la uso mai. Solo in caso di immissioni in autostrada in caselli particolarmente complicati, in cui è molto, molto più sicuro se si riesce a scattare rapidamente.

[zioarry]

Francamente pure io ci ho riso sopra quando l'ho visto poi fatto a meta' senza numeri e pure io uso poco modalita' sport, fino ad Ora solo 3 volte e per lasciare dietro chi mi si appiccicava al culo

[Dinamite_Bla]

Sì, è proprio una bambinata.

[gianry]

Sì, certo. Trovo sia una roba un po' ridicola, l'indicatore delle forze G in modalità sport. Chissà quanto accurato poi.

da anni in tutte le auto con modalità sport c'è l'indicatore della forza G nel cruscotto . Il sensore inerziale comunque c'è su tutte le auto moderne ed assolve svariati compiti. Credo sia molto accurato
Che sia poco utile ad un guidatore tradizionale e su un auto da non usare in pista ovviamente è scontato.

[Dinamite_Bla]

Per carità, non intendevo "accurato" in quel senso, ma per noi. Sono certo che i sensori sono precisi, ma a noi vedere già vedere la barretta che si sposta non serve a nulla se non a dire "whooo" la prima volta... toh, se avessi avuto anche un dato numerico, pur nella totale inutilità della cosa, avresti avuto quantomeno un riferimento, un dato, qualcosa. Invece qui è puro gimmick.

[EttoreMelis]

scusate OT ma neanche poi tanto, ma avete anche voi 2 cerchi in basso sul cruscotto in modalità sport con le G sopra i cerchietti e i cerchietti che si riempiono in alto o in basso uno e a dx e sx l'altro a seconda se si frena o si gira ?

Semplicemente sono gli indicatori della forza G, uno longitudinale e l'altro laterale. Comunque abbastanza inutili visto che non scrive il valore rilevato (info che esiste).

[EttoreMelis]

Tornando al discorso consumi in Sport, ci si deve aspettare consumi superiori perchè il motore eroga tutta la potenza senza limitazioni; in Comfort se noti l'accelerazione è più filtrata tanto da farti dubitare di avere 218 CV a disposizione......

[Dinamite_Bla]

Sì, alla fine direi che la Eco limita la potenza massima erogata al 40% e la velocità a 115 (o 100 con l'ACC), Comfort dà tutta la potenza e limite di velocità massimo (160), ma con una curva di accelerazione più morbida e Sport "smarmella", aprendo tutto a livello di potenza con curva di accelerazione più brusca, ma mantenendo i 160 di velocità massima.