Cosa aspettarci dal successore della e-Up!? ID.1

Un'auto compatta completamente elettrica di casa Volkswagen per muoverti senza limiti nelle zone ZTL.
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EmilianoMontanari
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Cosa aspettarci dal successore della e-Up!? ID.1

Messaggioda EmilianoMontanari » 09/10/2019, 10:43

Ecco quello che ho trovato io fino ad oggi:

- data di uscita poco probabile 2021 / molto probabile 2022…

- Autonomia: probabilmente attorno ai 300 350 km…

- dimensioni un po’ più lunga Up! (380cm) è un po’ più corta di una polo

- costruita interamente in maniera molto simile all’ID3.

- prezzo, la cosa più interessante, potrebbe aggirarsi attorno ai 18 / 20.000 euro




ik4vfd
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Re: Cosa aspettarci dal successore della e-Up!? ID.1

Messaggioda ik4vfd » 09/10/2019, 17:35

quindi ho fatto bene a prenderla con "progetto valore" in moda da restituirla a fine 2022 !

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EmilianoMontanari
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Re: Cosa aspettarci dal successore della e-Up!? ID.1

Messaggioda EmilianoMontanari » 09/10/2019, 18:39

ik4vfd ha scritto:quindi ho fatto bene a prenderla con "progetto valore" in moda da restituirla a fine 2022 !


Probabilmente si.

Io scelto l’acquisto per pagarla di meno e trattare liberamente la nuova. Anche perché senza incentivi sarebbe una musica diversa… E nessuno sa se ci saranno ancora meno.

Ma la Id1 surclasserà la Up per forza di cose...

mirko2016
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Re: Cosa aspettarci dal successore della e-Up!? ID.1

Messaggioda mirko2016 » 09/10/2019, 18:57

Però ricordiamoci che di annunci non rispettati almeno pienamente ne abbiamo sentito tanti...per ora la id.3 che doveva essere il meglio del meglio come qualità prezzo non è niente di interessante, cara per quel che offre. E la versione da 30000 ancora non si sa se uscirà, e nel caso comunque uscisse a 30 andrebbero viste le dotazioni.
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gianni.ga
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Re: Cosa aspettarci dal successore della e-Up!? ID.1

Messaggioda gianni.ga » 09/10/2019, 19:10

Nel 2022 le EV medie caricheranno a 250 kw e le colonnine Ionity popoleranno le autostrade.
Io sarò in pensione, e se ci credete ve ne racconterò delle altre. :)
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EmilianoMontanari
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Re: Cosa aspettarci dal successore della e-Up!? ID.1

Messaggioda EmilianoMontanari » 09/10/2019, 21:57

mirko2016 ha scritto:Però ricordiamoci che di annunci non rispettati almeno pienamente ne abbiamo sentito tanti...per ora la id.3 che doveva essere il meglio del meglio come qualità prezzo non è niente di interessante, cara per quel che offre. E la versione da 30000 ancora non si sa se uscirà, e nel caso comunque uscisse a 30 andrebbero viste le dotazioni.


Non concordo.... È sostanzialmente l’unica vera auto elettrica concepita fin dall’inizio come tale, e gli spazi a bordo sono fuori scala rispetto alle dimensioni dell’auto.

Riguardo a materiale e finiture è un’auto più che discreta ovviamente è un’auto per tutti e non è un’auto di lusso.

quella a € 30.000 dovrebbe uscire a metà del prossimo anno, e vedrai che come dotazioni non sarà niente male e si potrà prendere anche così com’è senza fare sacrifici.

È spaziosa più di una golf e costerà sensibilmente meno di una zoe con batteria o di una Peugeot 20. E secondo me non ha rivali...

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EmilianoMontanari
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Re: Cosa aspettarci dal successore della e-Up!? ID.1

Messaggioda EmilianoMontanari » 09/10/2019, 21:58

gianni.ga ha scritto:Nel 2022 le EV medie caricheranno a 250 kw e le colonnine Ionity popoleranno le autostrade.
Io sarò in pensione, e se ci credete ve ne racconterò delle altre. :)


Mah... si parla di un piano industriale preciso... non delle sparate di un forum :)

mirko2016
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Re: Cosa aspettarci dal successore della e-Up!? ID.1

Messaggioda mirko2016 » 09/10/2019, 22:03

Guarda che le dotazioni della 1st edition, che sono più complete, sono davvero deludenti. La normale da 30000€ avrà dotazioni ancora più scarne immagino (altrimenti cosa vanno a dire che la 1st è più accessoriata se la base ha più dotazioni?)
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Re: Cosa aspettarci dal successore della e-Up!? ID.1

Messaggioda EmilianoMontanari » 09/10/2019, 22:28

mirko2016 ha scritto:Guarda che le dotazioni della 1st edition, che sono più complete, sono davvero deludenti. La normale da 30000€ avrà dotazioni ancora più scarne immagino (altrimenti cosa vanno a dire che la 1st è più accessoriata se la base ha più dotazioni?)



A me gli ADAS, clima manuale, impianto audio e comandi al
Volante bastano tranquillamente.

A 30k, magari meno 4/6 di bonus, con 330km di autonomia...e
Quello spazio a bordo...
Ma cosa c’è di meglio?

La 1st ha dettagli estetici in più e poco altro. Un fiocchetto per i frettolosi...
I 10k in più sono in gran parte dovuti all’automomia ed alla maggiore Velocità di ricarica



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