Vi sono differenze nella curva di ricarica Megane fra estate e inverno?

[pIONiere]

Mi pare che la Nissan Leaf sia l'unica ad avere la temperatura della batteria sul cruscotto.

[ninnolo.soffiatore]

Boh, tutti millantano prestazioni da urlo... ma alla fine, si carica più o meno -mediamente- un kWh al minuto con tutte le auto (a parte sistemi superpower come tesla e porsche), a meno che non ci si limiti a caricare dal 2 al 10% con 25 gradi

Beh, non sempre. Io con la mia id3 ho caricato a 1,7 kWh al minuto dal 8 all'80%.

[Mark0]

io vorrei avere sul cruscotto la temperatura della batteria, possibile che nessuna BEV la mostri? sarebbe il dato più interessante, oltre alla percentuale di carica residua...

C'è sulla Taycan:

taycan-small.jpg (46.61 KiB) Visto 909 volte

Tesla mi pare sulle S/X P/Ludicrous o Plaid, o in tutte nel Service Menu, insieme ad un sacco di altre info:

service-menu.jpeg (49.54 KiB) Visto 928 volte

[gianry]

Boh, tutti millantano prestazioni da urlo... ma alla fine, si carica più o meno -mediamente- un kWh al minuto con tutte le auto (a parte sistemi superpower come tesla e porsche), a meno che non ci si limiti a caricare dal 2 al 10% con 25 gradi

Beh, non sempre. Io con la mia id3 ho caricato a 1,7 kWh al minuto dal 8 all'80%.

credo che lui si riferisse alle auto con batteria fino a 60 kw... la batteria di 77 kw permette curve di ricarica molto migliori

[ZEnova]

C'è sulla Taycan

[ninnolo.soffiatore]

credo che lui si riferisse alle auto con batteria fino a 60 kw... la batteria di 77 kw permette curve di ricarica molto migliori

Non penso, tesla e taycan non hanno batterie fino a 60 kWh...

[libks]

Dai, ci siamo capiti.... io, con la mia che ha un picco di 134kW, calcolo una media di un kWh al minuto e non sbaglio (e se ci metto meno, ancora meglio, hheheh)

Baci!