Curva di ricarica Tesla Model 3 al Supercharger V3 da 250 kW
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Re: Curva di ricarica Tesla Model 3 al Supercharger V3 da 250 kW
sarebbe interessante, a distanza di 4 anni, sapere le condizioni delle batterie di chi lo usa costantemente
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frank
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Re: Curva di ricarica Tesla Model 3 al Supercharger V3 da 250 kW
Stanno benissimo. Long Range di 4 anni e mezzo e 80.000 km
Questa è una carica fatta sabato.
Direi una curva da manuale
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Tesla Model 3 Long Range AWD 2019. Ex Peugeot ION
Re: Curva di ricarica Tesla Model 3 al Supercharger V3 da 250 kW
@frank
la tua e' una USA Freemont, giusto? Batteria Panasonic?
la tua e' una USA Freemont, giusto? Batteria Panasonic?
FV 5.2 kW + batteria LGChem + Ebike - Tesla Model Y LR "Gigetta" total black + casa full elettric con pdc,etc.etc. (prossimamente)
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frank
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Re: Curva di ricarica Tesla Model 3 al Supercharger V3 da 250 kW
@robertocr
Si, è Fremomt prodotta a luglio-agosto 2019.
Credo ci fosse un solo tipo di batteria in quel momento (sicuramente non LFP).
Questo è il SOH che mi calcola Telamate, lo calcola con i valori di Kwh immessi e io ho spesso anche delle cariche da quasi zero a 100% e quindi decisamente affidabile.
Però, purtroppo, è loggato solo dopo i primi 30.000 km e il dato da New ce l'ho impostato io a 75 kWh. sarebbe stato interessante calcolarlo con una prima bella ricarica loggata.
Sarà per la prossima Tesla
Si, è Fremomt prodotta a luglio-agosto 2019.
Credo ci fosse un solo tipo di batteria in quel momento (sicuramente non LFP).
Questo è il SOH che mi calcola Telamate, lo calcola con i valori di Kwh immessi e io ho spesso anche delle cariche da quasi zero a 100% e quindi decisamente affidabile.
Però, purtroppo, è loggato solo dopo i primi 30.000 km e il dato da New ce l'ho impostato io a 75 kWh. sarebbe stato interessante calcolarlo con una prima bella ricarica loggata.
Sarà per la prossima Tesla
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Tesla Model 3 Long Range AWD 2019. Ex Peugeot ION
Re: Curva di ricarica Tesla Model 3 al Supercharger V3 da 250 kW
Sicuramente Panasonic. che sono quelle montate su LR e performance.
Le RWD montano le LFP che arrivano dalla Cina, infatti hanno perso i contributi negli USA... perche' hanno le auto hanno una percentuale inferiore di materiale "locale"
Le LGChem sono montate sulle LR a Shanghai e Berlino.
Le RWD montano le LFP che arrivano dalla Cina, infatti hanno perso i contributi negli USA... perche' hanno le auto hanno una percentuale inferiore di materiale "locale"
Le LGChem sono montate sulle LR a Shanghai e Berlino.
FV 5.2 kW + batteria LGChem + Ebike - Tesla Model Y LR "Gigetta" total black + casa full elettric con pdc,etc.etc. (prossimamente)
Re: Curva di ricarica Tesla Model 3 al Supercharger V3 da 250 kW
quante ne hai fatte?
hai il grafico iniziale?
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