Dati di vendite auto ottobre 2022: elettrico in calo al 3%.

[Hdi]

Leggera ripresa del mercato auto ma elettriche in calo al 3%.
https://unrae.it/sala-stampa/autovettur ... 8-sul-2021

[AMC]

Una Caporetto per l’elettriche tutta italiana.
D’altro canto è la nostra specialità,maestri insuperabili

[pIONiere]

Una Caporetto per l’elettriche tutta italiana.

Al momento forse e' tutta italiana ma temo che da gennaio prossimo pure in Germania ci sarà un calo notevole visto che gli incentivi saranno ridotti.

[ilbaku]

Beh, normale che sia così. Da un lato incentivi che durano un battito di ciglia e che non si sa mai precisamente quando entrano in vigore, cosa che rende difficoltoso pianificare un acquisto.
Dall’altro lato un’intera estate passata a fare terrorismo mediatico sui prezzi dell’elettricità, cosa che ha convinto l’utenza media che l’auto a benzina sia più conveniente.
Se a queste ci aggiungiamo l’italica diffidenza verso le nuove tecnologie, specie se riguardano un bene particolarmente oneroso come l’automobile, si fa presto a capire come mai da noi le auto elettriche non stanno prendendo piede e perché probabilmente continueremo a vendere quantità enormi di scassoni diesel fino al 31 dicembre 2034.

[Replay]

Leggera ripresa del mercato auto ma elettriche in calo al 3%.

Anno 2022 che ha già superato il 2020 come immatricolazioni, ma siamo a poco più del 50% delle immatricolazioni del 2021 che sicuramente è stata un annata eccezionale per le BEV. In realtà buttando l'occhio sul panorama globale delle immatricolazioni trovo che il mercato in questo momento sia fortemente concentrato sulle Ibride, come anche lo è stata la campagna di incentivi.

Al momento la linea del vecchio Governo è rispettata, cioè più che spingere verso la soluzione definitiva della BEV per il 2050, anno previsto per la parità di CO2eq, si vuole accompagnare la transizione attraverso un passaggio intermedio più facile da "propinare". La gente non è ancora pronta al passaggio all'eletttrico puro ed in linea generale l'italiano medio che non riceve opportune spiegazioni che lo aiutino in una scelta consapevole e libera.

L'imposizione del 2035 fa vivere molto male l'avvicinamento ed anche un adulto si comporta come un bambino quando gli dici di fare qualche cosa in modo imposto e ti risponde NO NO NO. Il passaggio attraverso auto IBRIDE che sono più tollerate dalla massa sembra essere la via migliore per iniziare il processo di abattimento degli inquinanti da auto e visto che alla parità ci sono ancora 28 anni un paio di auto di acquisto per italiano nel mezzo ci stanno (durata media di una auto 12 anni)

[pepo154]

Io penso che peggio di così non possa andare e vedremo le conseguenze per molti mesi.
Specialmente il discorso incentivi è un bell'ostacolo, poi il discorso crisi che aggrava la disponibilità a spendere.