È stato appena presentato il nuovo SUV compatto Citroën ë-C3

[ilratman]

Più che altro la nuova C3 sostituirà l'attuale C3 e non credo proprio farebbero un prodotto di fascia più bassa come qualità, la Sprins sembra una di quelle auto senza patente in confronto alla C3 attuale e la metterei quasi a confronto con la AMI piuttosto che con la C3 anche la Twingo che costa più o meno uguale è un'altro pianeta rispetto alla Spring.

[Yisheng]

@ZEnova concordo che un auto (di qualsiasi categoria) va vista e toccata prima dell'acquisto ma la Citroën ë-C3 non ha nulla a che fare con la Spring, la Spring e' una segmento A progettata per il mercato cinese (e basata su una piattaforma termica nata per il mercato indiano e brasiliano), mentre la Citroën ë-C3 e' una segmento B progettata e costruita in Europa e basata su una piattaforma semplificata ma di origine europea (quella della e208 e Corsa-e).

Purtroppo è tutto frutto dell'ingegno Indiano.

https://en.m.wikipedia.org/wiki/Common_ ... #Smart_Car

https://investir.lesechos.fr/actu-des-v ... se-1740027

[pIONiere]

@Yisheng l'hai capito male, la base di partenza e' la CMP della e208 e della Corsa-e che poi e' stata semplificata ("iteration of the CMP platform"), l'abbiamo già discusso in precedenza in questo thread, non c'è bisogno di ricominciare da capo.

[Alexander23]

Aperti i pre ordini in Germania. Qualcuno ha parlato con i concessionari italiani? Magari a breve tocca a noi.

[ilratman]

Si dovrebbero partire da oggi o domani e sembra che:

You: abbia solo il caricatore da 11kW come optional 400€.

Max: abbia il caricatore 11kW come optional 400€ e il winter pack 700€ che comprende sedili-volante-parabrezza riscaldati più fendinebbia.

Immagino però che fino a marzo non ne venderanno una visto i nuovi incentivi e sarà una bolgia poi averle in consegne brevi.

[ilratman]

Azz. guardavo anche sul sito tedesco e il datasheet in pdf che si può scaricare riporta anche li 120Nm il che se confermato la renderebbe veramente piantata manco una salitina riuscirebbe a fare, aspetto di provare l'auto prima di prendere una decisione, non capisco perché non hanno usato il motore delle altre PSA che è molto valido magari impostandolo a 210Nm e i suoi 83kW che sviluppa nelle altre auto in modalità normal.

[pIONiere]

Il datasheet tedesco sarà sicuramente una traduzione dal francese perciò i traduttori (di solito un agenzia esterna) avranno semplicemente riportato lo stesso dato sbagliato presente nell'originale francese.

Come dicevo in precedenza la versione per il mercato indiano ha 143 nm (e 42kW di potenza massima), escluderei categoricamente che la versione europea abbia una coppia inferiore a quella indiana visto che la potenza massima e' quasi doppia.

[ilratman]

Adesso che c'è il configuratore la vernice metallizzata è optional e oltre i 28400 di prima (era compresa nella lista) e come optional solo il caricatore 11kW e sedili riscaldabili nemmeno l'ombra, i sedili riscaldabili sarebbero d'obbligo su una elettrica.

[pIONiere]

Strano, in Germania offrono il "winter pack" con sedili, volante e parabrezza riscaldati e fari antinebbia a 700 Euro, ma solamente per la versione Max.

[ilratman]

Si ho visto e avrebbero dovuto essere disponibili anche da noi per la versione MAX ma da configuratore non ci sono, appena escono i nuovi incentivi vado in concessionaria.

Per il resto adesso danno 20 settimane di consegna che sono 5 mesi, se la ordino a marzo arriva a settembre.

Ma soprattutto in Germania viene 1000euro di meno cosa che era giustificata dalla presenza del metallizzato come pubblicizzato da noi, peccato che adesso il metallizzato sia in più ma il prezzo non è sceso.