Ecco i prezzi dell’intera gamma della nuova 500 elettrica

[Milton]

Anche secondo me non sono paragonabili: è la Mini il riferimento (o al limite la smart 4f).
La 120, quando uscirà, sarà invece confrontabile con Twingo e eUp
Non basta il segmento (A), importa anche come si posiziona il brand.

[antonio1988]

ma per caricarla da una colonnina a 22 kw quanto ci vuole ?

[pIONiere]

La 500e ha il caricatore a 11kW 3 fasi, per chi carica prevalentemente a casa e' piu' efficiente del caricatore a 22kW della Twingo. E 11 kW sono piu che sufficienti pure per le ricariche occasionali alle colonnine pubbliche.

[antonio1988]

lo danno già in dotazione ?

[richiurci]

La 500 è più bella della twingo, posso essere d'accordo. Però io rottamo una 500 termica proprio per una twingo.
Non so... le esperienze che ho avuto con la fiat mi hanno destabilizzato Ho ragionato che la Renault avesse più garanzie sull'elettrico essendoci da prima (Pande electra anni 90permettendo)
E comunque da listino modello base per modello base con la twingo si risparmiano quasi 4.000 euro.
Vedremo solo a fine 2021 quale modello risulterà più venduto fra i due. Non vedo l'ora comunque di vederne una dal vivo che mi ruba il posto alla colonnina

Stesse identiche considerazioni, aiutate dal fatto che quando ho prenotato la Twingo questa non c'era.

Poi mi meraviglio di Selidori, che mi conosce e dovrebbe sapere che con una 600 Elettra con 100km di autonomia (estivi, invernali 80 circa) ci ho fatto 90000km in meno di 8 anni. E non sono mai stato in ansia per farne 30, l'ansia ( o meglio l'attenzione) c'è solo sopra i 60

[renatoponzzo]

anche il fatto di avere cinque porte avvantaggia twingo ed e-up

[alby62]

mizzica 180km per un auto cittadina sono pochi?????? ma sapete quanto tempo occorre se si percorrono in città se va bene 9 ore !!!!, allora ogni mattina che esco in moto con 200 -170 km a disposizione mi devo segnare e fare scongiuri per ritornare a casa , quando solitamente ne percorro sicuramente 80 -120 km al giorno ? dai su quella volta che credi dovrai percorrerne oltre 150 ti fermi e ricarichi che problema , in 9 ore ti fermerai 1 almneno, e se v male col cricatore da 11 kw in un ora ricarichi il 50% di batteria , col ccs poi non fai in tempo a mangiarti un panino caffe e wc che è pronta al 80% , ricaricando dal 20% .

[ginorosi]

Sono pienamente d'accordo, con un'autonomia così piccola basta un imprevisto e si rischia di rimanere a piedi.

Infatti , oltre al fatto che una batteria che carica 3 volte rispetto a batteria di doppia capacità dura anche meno o comunque perde SOH prima..... mi dispiace ma oggi una EV deve avere minimo 40kWh ....
Per chi dice tanto devo fare 10km al giorno, allora fatti mettere 1kWh di batteria tanto basta.....
E concordo anche con chi dice di mettere i prezzi di listino non con incentivi , troppo facile fare gli articoli a giro con il pezzo tolti incentivi rottamazione , se invece uno deve comprare auto senza niente da dare indietro , il prezzo si fà su quello...

[Angelo71]

Boh, a me non sembra sia proprio regalata.
I 15900 euro mi sembrano sicuramente possibili ma ottenuti con tutte le congiunzioni astrali possibili immaginabili.

adesso che fiat entra nel mercato delle elettriche pioggia di incentivi ?
solo per auto piccole ovviamente

[Angelo71]

anche il fatto di avere cinque porte avvantaggia twingo ed e-up

vuoi mettere :

Io ci ho la macchina a tre porte !!

ci manca solo la Suba*u baracca con tre sedili e piantone spostabile . cit