Qual è l'efficienza di ricarica della Zoe R135 a 22 kW?

[luke_campana]

Sono arrivato a casa con lo ZERO % di batteria, l'indovinometro mi dava 6km residui, e l'ho subito portata alla colonnina gratuita da 22kw dell'iper (a 1km da casa!), e alla fine ho caricato 54 kwh.
Conoscete l'efficienza di caricamento a 22kw ? Per avere un'idea di quanto effettivamente ho incamerato in batteria (ho preso OBD ma mi deve ancora arrivare).
Grazie !

[Fulgenzio]

Io avevo fatto svariati test con la mia vecchia Zoe R90, uno in particolare l'ho documentato in questo post: curva-di-ricarica-zoe-41-t16966.html

La mia l'efficienza su colonnine 22kW veleggiava a circa il 91% ma solo a patto che non partisse il raffrescamento batteria e di non andare verso il 100%.
Del resto, come scritto già in quel post, viste le basse potenze in gioco, basta un misero kW di assorbimento aggiuntivo in fase di ricarica e la percentuale di "efficienza" scende del 5%!

Sulla 135 non saprei, non ho mai avuto l'onore... ma non vedo perchè dovrebbe essere molto diverso, e comunque senza CanZE o qualcosa che ti permettere di leggere le quantità in batteria prima e dopo, la risposta esatta non c'è.

[Asca]

Dal blog CanZe, loro test di laboratorio:

https://canze.fisch.lu/charger-efficien ... 2-3-phase/

https://canze.fisch.lu/charger-efficiency/

[luke_campana]

La temperatura era zero gradi, anche -1 (era l'una di notte!), l'ho lasciata lì e sono tornato a casa a piedi a dormire.
Dalle tabelle del blog canze efficienza al 91%, la colonnina mi indicava 54969 W, per cui in batteria ne potrebbero essere finiti 50kw tondi......su 52 di batteria darebbe un SOH del 96% ?

[Fulgenzio]

La temperatura era zero gradi, anche -1 (era l'una di notte!), l'ho lasciata lì e sono tornato a casa a piedi a dormire.
Dalle tabelle del blog canze efficienza al 91%, la colonnina mi indicava 54969 W, per cui in batteria ne potrebbero essere finiti 50kw tondi......su 52 di batteria darebbe un SOH del 96% ?

La quantità di approssimazioni e valori "assunti" da cui stai partendo per questo calcolo è fuori scala

Hai già fatto la scelta giusta ad ordinare l'OBD, aspetta di poter leggere i dati veri e ti toglierai ogni dubbio coi numeri reali.

Tra l'altro, col freddo la batteria della mia vecchia Zoe si rimpiccioliva assai, quindi anche quando leggerai i dati, collezionane un bel po' in varie stagioni prima di arrivare alle conclusioni

[marco]

Curioso anche che il massimo dell'efficienza trifase la dia a 16 ampere e non 32

[Fulgenzio]

Curioso anche che il massimo dell'efficienza trifase la dia a 16 ampere e non 32

Il "tarlo" del raffreddamento batteria mi resta, in quelle tabelle non ne parlano direttamente (qualcuno se lo chiede nei commenti infatti) e la differenza che può fare è notevole.

Idea malsana, magari a 32A riscalda di più e quindi spreca un po' di più per raffrescare... da qui la perdita di efficienza rispetto ai 16A

[Check17]

Ottengo circa 84% di efficienza ricaricando a casa a circa 12A, con wattmetro e canze. Se si fa fare il bilanciamento al 100% la resa cala..