Estremisti del clima inglesi sgonfiano le ruote ai SUV (pure elettrici)

[sandro87]

Ci vorrebbe qualche norma che disincentivasse l'utilizzo di certi mezzi.

Se non sbaglio ad Oslo o qualche altre capitale del nord Europa c'è il divieto di transito per SUV per motivi di sicurezza.

[VPP]

Sarebbe interessante capire come definiscono la categoria SUV ad Oslo. Solo sulla base del peso massimo in ordine di marcia rischi di escludere anche molte berline station-wagon. Altezza da terra? Aspetto "aggressivo"? Boh...

[paganig]

Quando sono state fatte normative “anti suv” ricordo (nel caso specifico sul comune di Brunate) i vari dubbi per l’identificazione del cattivissimo “suv”. Vuoi vietare auto a trazione integrale? Lunghe/larghe? Pesanti? Potenti? Costose? Minima altezza da terra? Il divieto deve basarsi sul libretto e caratteristiche del mezzo, non sull’antipatia verso una conformazione estetica. Ho trovato anche qui da noi chi pensa sia giusto sgonfiare le ruote agli abusivi termici…

[Kimera]

Ma questa gente non sa che sgonfiare gli pneumatici, fanno in modo da far consumare molto di più ad un veicolo?
Se facessi parte di questo gruppo, li inciterei a gonfiare tutti i pneumatici almeno a 3.0bar in modo da far risparmiare all'ambiente CO2

[laevus]

Basta applicare imposte aggiuntive basate sulla massa del veicolo, come vogliono fare in Francia. Sugli EV delle soglie di peso un poco più alte che sui termici.

Io non vedrei male neanche delle imposte aggiuntive sull'acquisto di pneumatici superiori a certe dimensioni. Oltre a causare maggiori emissioni di particolato prodotte dal consumo degli pneumatici, aumentano sostanzialmente il momento di inerzia delle ruote che, ai fini dell'energia cinetica, ha un effetto paragonabile ad un aumento della massa del veicolo.

[pIONiere]

Io non vedrei male neanche delle imposte aggiuntive sull'acquisto di pneumatici superiori a certe dimensioni. Oltre a causare maggiori emissioni di particolato prodotte dal consumo degli pneumatici

In realtà e' il contrario, se sono sottodimensionati rispetto alla potenza e alla coppia allora si consumano molto piu' velocemente.