Ho fatto cambiare il liquido motoriduttore della Hyundai Kona

[Carlowatt]

@ampera-e Ti consiglio di farti fare un preventivo, per evitare che ti "tirino il collo" come voleva fare con me l'officina Hyundai

[ampera-e]

Assolutamente sì, grazie per avermelo ricordato.

[Cortonio]

E' una cosa che potresti fare da solo, senza meccanici, se hai un buon cric e due cavalletti adeguati al peso dell'auto. Basta togliere il carter che protegge il sottoscocca e vedi subito cosa devi svitare. Comunque se non hai pratica di queste cose, vai in officina e sei tranquillo. Qualunque meccanico generico è in grado di fare questa operazione. Poi, puoi sempre fargli vedere uno dei video caricati sul thread del motoriduttore.

Potresti essere così gentile da indicarmi il video? Ho provato a cercare anche nell'altro post ma non ci sono riuscito...

[giubboni]

Questo è il video di un privato che autonomamente sostituisce l'olio del riduttore https://www.youtube.com/watch?v=60Cv-Jc ... x=126&t=1s.

[giubboni]

Sono senz'altro intenzionato a fare la sostituzione del liquido del riduttore ,da una officina no Yhundai,cosa potrebbe succedere se dovesse rompersi il pezzo ,in garanzia ,dato che ho ancora 2 anni,
l'officina controllasse il tipo di olio messo ,che non risulta quello originale, dato che con la chimica di oggi potrebbero vederlo, sono molto indeciso ,se farlo fare all'officina Yhundai,ho dal privato.

[Carlowatt]

L'operazione in sè è abbastanza poco rischiosa: si tratta di svitare una decina di viti del carter sottoscocca, allentare 2 viti della "coppa" dell'olio del motoriduttore, far defluire il vecchio olio, rimettere il nuovo e riavvitare le viti. Io ho ancora diversi anni di garanzia, non mi ero posto questo problema. Se vuoi evitare qualsiasi rischio, non devi fare questa sostituzione, aspetta il controllo previsto dal programma di manutenzione ai 60.000 km.

[FrancoVecchi]

Nella mia Leaf pensavo di farlo ai 100.000 km, da quello che ho sentito dovrei avere il tappo col magnete.
Io il tappo col magnete lo consiglierei, anche se serve a poco trattiene comunque delle cose che possono essere potenzialmente abrasive....

[ampera-e]

Ai 60.000 Km alla mia non hanno fatto alcun intervento.

[Seba67]

Da quel che so, nemmeno sulla mia che ha 127.000 km (NLT Arval)....

[Cortonio]

Nemmeno sulla mia, al suo 4° tagliando e 60k hanno verificato e proposto questo controllo... Ma era un controllo obbligatorio?! Per questo volevo capire. Nel frattempo ho mandato una mai a Hyundai e alla concessionaria per approfondire la questione anche se dubito la prima risponda [al massimo demanderà il tutto alla concessionaria come ha fatto in passato...].

Ho visto il video, sembra abbastanza semplice ma mi manca praticamente tutto! Dai sollevatore della vettura, alle chiavi per svitare i bulloni...
la siringa per inserire il nuovo olio [che poi non capisco come fa a non fuoriuscire ogni volta che toglie il tubicino...].
Ma l'avviso del cambio olio compare anche nelle Kona versione '20?!