Ho fatto cambiare il liquido motoriduttore della Hyundai Kona

[Carlowatt]

Questo cambio olio non compare in nessuna tabella manutenzione, chi lo fa lo decide indipendentemente da quanto Hyundai suggerisce. Nel rapporto costi+rischi/benefici credo che i secondi siano prevalenti sui primi, quindi su questa base io l'ho fatto. Se non hai attrezzatura adatta e sei interessato a far fare questo cambio olio, rivolgiti a un'officina di tua fiducia e chiedi prima il costo. Poi decidi cosa fare

[mirco.baschieri]

Il cambio dell'olio riduttore non è previsto, a 60 Mila km viene fatto un controllo e basta. Io al tagliando dei 60k ho richiesto espressamente di sostituirlo e la concessionaria mi aveva fatto un preventivo. In questo momento non ce l'ho sott'occhio ma tra tagliando e olio non devo avere speso più di 120€. Il mio consiglio è magari di farsi un giro nelle concessionarie della zona e richiedere i preventivi. Da quello che ho capito ogni officina fa un po' come gli pare. A MO mi avevano sparato sui 200€ per il solo cambio dell'olio, a RE 120 tagliando compreso. A farsi i tagliandi da soli potrebbe essere rischioso, mettiamo che se ne accorgono è un casino.

[BananaJoe]

Incredibile il colore di quello usato!
Ho fatto personalmente il cambio dell'olio del cambio su 2 dei miei veicoli con ben più km dei tuoi... sarà che erano a cambio manuale e che il cambio non era previsto per tutta la vita del veicolo, ma l'olio era pressoché identico a quello nuovo che ci ho messo. Sicuramente in auto a cambio manuale il liquido è meno sollecitato che in quelle a cambio automatico e probabilmente ancor meno di quello del riduttore delle auto elettriche!

[Carlowatt]

Anch'io sono rimasto abbastanza sorpreso del colore dell'olio usato, per questo ho pensato di postare la foto e mettere in evidenza questa cosa. Secondo me, un cambio olio ogni 30.000 km è necessario. Lo rifarò fra altri 30.000 km circa e vedremo se ci saranno stati miglioramenti.

[iivan]

ciao a tutti. Ho appena fatto anch’io il cambio olio (in completa autonomia, usando lo stesso olio). L’operazione è piuttosto semplice.

Adesso però stavo pensando che forse avrei dovuto aggiungere anche un additivo per rendere il lavoro “perfetto”.

Qualcuno che se ne intende di più di lubrificanti/additivi, mi potrebbe dire se questo additivo potrebbe andare bene: https://www.amazon.it/LIQUI-MOLY-Additi ... 004X63XVU/

grazie

[giubboni]

Aggiorno,come consigliato da Carlowatt,presi appuntamento con l'officina di Prato ,autoservice,dal meccanico sign.Giovanni.mi ha sostituito l'olio del riduttore, dichiarando che era sotto livello di un quarto di litro, è entrato più di un litro, con il rimanente ,là introdotto per fare un risciacquo,dato che quello tolto era molto sporco.mi a consigliato di sostituirlo ogni km 5000,ritirato l'olio vecchio nel mio domicilio ho controllato con la calamita se ci fossero dei residui ferrosi, non ho trovato assolutamente niente.molto sporco.

[giubboni]

Mi sono dimenticato di dire ,che la mia Kona ev 64 kWh,ha percorso solo km 16000

[pepo154]

Ogni 5000 km? Non è un po' esagerato?

[Hdi]

Non è che manca almeno uno zero a quel 5.000 km? Perché neanche in un'auto di 50 anni fa si cambiava l'olio della trasmissione ogni 5 mila km...

[reidinanto]

Ma questo cambio è specifico per Kona o per tutte le EV? Io non ne avevo mai sentito parlare prima, e anche girando per forum di altre marche, non c'è menzione...