Ho prenotato una Tesla Model 3 Long Range bianca

[frank]

Bella scelta. Se devi fare tantissimi km in un giorno, non fare come frank che carica in condivisione al SUC ]

Dici a me ?
Purtroppo può capitare in caso di traffico. In tal caso quando arrivi devi indovinare chi è quello più avanti con la carica da accoppiare.
Quando possibile preferire i V3,. Più veloci e senza condivisione

[red69]

Peccato per il colore, super-inflazionato

Boh, non mi interessano molto questi aspetti. personalmente penso che forse è il meno brutto. Tesla a differenza di Audi è molto indietro su questi aspetti. Tralaltro ho notato che le vernici Tesla si opacizzano col tempo più di altre marche e in questo tinte come il rosso e il blu soffrono di più. Poi per me è assurdo che non si possono più avere le cromature ma solo nero satinato, il che con alcune tinte sta male. Ad es. nero con dettagli neri a me non piace, invece nero con cromato sta bene.

Fosse stato per me Q4, ma la berlina sembra una Grandland e la SPB che è stiupenda stranamente non la davano. Poi ho guardato i consumi della 50 (anche qua stranamente la 40 non davano) e mi sono lettralmente cascate per terra. Ci fosse stata una 40SPB color melanzana chissà,..

[cip650]

Bella scelta. Se devi fare tantissimi km in un giorno, non fare come frank che carica in condivisione al SUC ]

Dici a me ?
Purtroppo può capitare in caso di traffico. In tal caso quando arrivi devi indovinare chi è quello più avanti con la carica da accoppiare.
Quando possibile preferire i V3,. Più veloci e senza condivisione

E' tuo il video del viaggio ad amsterdam in un giorno? io intendevo quel frank.

[frank]

io intendevo quel frank.

L'avevo capito. Ma in questo forum Frank sono io!!!

[pepo154]

Se sei una persona totalmente razionale l'unica scelta razionale è prendere una termica.
Non c'è razionalità nel prendere un'elettrica per fare 1500 km. Se intendiamo pura razionalità come l'hai dipinta.
Poi solitamente ci sono altri aspetti come appunto il senso di sfida, la poca scelta della società di leasing o altro.

Comunque mi complimento per la scelta, penso che tutto sommato Tesla rimane sempre quella meno problematica su questo tipo di viaggi. In più sta espandendo la sua rete anche in Italia con una rete sempre più a prova di grandi numeri.

Mi aspetto vari report, sono sempre utili. Anche sui familiari, su come prendono le soste, se piace la macchina e così via.
Io poi mi diverto sempre su come la prende la controparte in caso di lunghi viaggi. Ultimamente ho sentito un amico se il loro rapporto era ancora in piedi dopo l'ultimo viaggio
Sui viaggi da soli il report è abbastanza facile è monotono, quando ci sono più persone diventa interessante

[Rovert]

Mi aggiungo ai complimenti.... Anche per il colore, bianca è proprio bella.

[red69]

…

Se i 1500km li facessi una volta ogni 15gg non l'averei presa.
In ogni caso il senso del mio discorso è che io non sono disposto a fare step down rispetto a certe abitudini e in questo senso io mi ci rapporterò.
La famiglia se vuole può serenamente prendere l'aereo

In ogni caso quel tragitto l'ho simulato su ABRP (per quel po che vale) , siamo sulle 16 ore e mezzo. Oggi ce ne metto sulle 14 - 14,5. La differenza c'è.
ma la differenza è maggiore con qualsiasi altra auto, nel senso che già una Q4 ne prende almeno 19, per darti l'idea

[gianry]

non l'ha acquistata !!.. è un benefit aziendale .. ha semplicemente scelto e prenotato l'auto

Che c'entra, la società di NLT o la sua azienda sempre l'ordine a Tesla deve fare . I tempi di consegna mica cambiano

che io sappia le tempistiche di consegna sono differenti .

[Replay]

…

io non sono disposto a fare step down rispetto a certe abitudini.
Quel tragitto l'ho simulato su ABRP (per quel po che vale) , siamo sulle 16 ore e mezzo. Oggi ce ne metto sulle 14 - 14,5.

Ci racconterai al tuo primo viaggio, ma credo che ti sei messo nelle migliori condizioni per poter poi puntare il dito contro l'elettrico. Dalle tue premesse ed i dati che citi, ti direi che con la tua Tesla dovrai mettere in conto un viaggio da ben più di 16h, Se oggi ne impieghi 14-14,5 e voglio sperare che tu faccia almeno 2 soste ogni 4h di guida vuol dire che tieni una media molto alta.

Devo anche dire che guidare un auto elettrica aziendale non è proprio come guidare un veicolo di proprietà, questo perché non avendolo acquistato in prima persona e sapendo che fra N anni lo cambierai con un nuovo modello, non hai nessun interesse a "trattarlo con i guanti bianchi" o meglio tarerà il suo modo di gestire il veicolo per una durata ridotta di N anni e non come una cosa che dovrà durare il più a lungo possibile oppure rivendere al miglior prezzo conservandolo al meglio.

[red69]

Onestamente non ne hai azzeccata una il viaggio attuale da 14 -14,5 ore lo faccio senza infrangere i limiti a parte la tolleranza. Faccio in media una sosta ogni 3h , di circa 30 minuti. In genere da 2 a 3 più lo Stretto (che è di fatto una sosta da 40 minuti). La simulazione ABRP è omogenea in quanto a velocità media. La differenza è che devi fare 5 soste più lo stretto anziché 3. Chiaramente ABRP non considera gli imprevisti
Riguardo all'uso dell'auto, non sono uno che le stressa oltremisura. La mia q5 attuale con meno di 80k km la consiglierei ad un amico.

In fine vorrei tornare alla tua considerazione iniziale. Non è mia intenzione parlare bene o male dell'elettrico in funzione di un viaggio. E in generale tendono a farmi le domande prima di comprare, non dopo. Detto questo c'è elettrico ed elettrico. E non tutti gli EV costano uguale. Un viaggio del genere per fare un es con una ID3 ti impone di spezzarlo in 2, con un'auto come la Leaf col rapidgate non vai lontano