articor ha scritto: ↑16/01/2024, 9:34
dare agli automobilisti normali le informazioni che permettano loro di approcciare il mondo elettrico conoscendo bene pro e contro, per poter comunque fare il passo ma con maggiore consapevolezza.
Il concetto è assolutamente condivisibile e correttissimo, uno dei problemi è la disinformazione in fase di acquisto di un mondo che vive dietro una coltre di nebbia per fake news e passaparola virali erronei. Però ci sono anche altre voci che cercano di evidenziare che il post in questione è stato aperto parlando di un guidatore che in casa ha 2 auto elettriche, che le usa abitualmente da 4 anni.
In via del tutto teorica una persona dopo tale lasso di tempo ha imparato a regolarsi con il proprio veicolo, ma spesso ed erroneamente nei forum si ritiene che il guidatore "normale" (la massa) debba saper fare e conoscere minuziosamente tante cose. La realtà che si tende ad ignorare (e questo avviene anche nei forum termici) è che le masse vogliono prendere la patente con il minimo sforzo, imparare a guidare con il minimo delle regole e poi finalmente usare un sistema di spostamento autonomo che li porti dal punto A al punto B. Il messaggio che si sta postando con l'apertura di questo Thread è che il mondo BEV non è visto ancora serenamente dal guidatore medio che rappresenta la massa. Se la massa non percepisce questa sicurezza rifiuta il prodotto, se il prodotto non è acquistato rimane di nicchia per quanto buono ed eccellente possa essere.
Portare in evidenza tale aspetto, non significa essere detrattori, ma realisti e cercare di evidenziare a chi invece è entusiasta del prodotto che lo descrive costantemente come il santo grall dell'automobilista che in realtà non lo è. E' un sistema di locomozione con pregi e difetti come qualsiasi altra cosa sul mercato.
Giusto per onor di cronaca, ieri come vi avevo raccontato sono partito da Milano al 29% con la Twingo per tornare a Novara, e vi avevo scritto che un biberonaggio sarebbe stato sicuro al 100%, poi un intoppo sulla Padana Inferiore ed una temperatura media di 5°C rispetto ai -2° C della mattina e tenendo a 22° C il clima automatico perchè guidare come l'omino Michelin nella piccola twingo per più di 1h mi abbassa personalmente tanto la mia soglia di confort, sono arrivato a destinazione senza soste intermedie con il 3%.
I sostenitori dell'elettrico mi diranno, vedi che sei il solito pessimista e ce l'hai fatta e dicevi che al 100% ti dovevi fermare, i realisti mi diranno ottima performance non tutti avrebbero il fegato di scendere al 3% di batteria con il cruscotto che non ti da più informazioni. (Il viaggio l'ho fatto senza PCC per onore della cronaca).
