aventuri ha scritto:
Più ancora dell'elettrico maleducato, il peggior nemico dell'elettrico è l'elettrico fissato.
E l'elettrico fissato è quello che si ostina a non ammettere i limiti dle sistema attuale e quindi cerca di dare la colpa a qualcuno o qualcosa pur di non dire che si tratta di limite strutturale.
Ora che sia un limite strutturale lo puoi dedurre dalle seguenti considerazioni, direi ovvie:
1) non avevi molte alternative (almeno nelle vicinanze), altrimenti ci saresti andato
2) non c'è una regolamentazione standard dei grace period, quindi a prescindere dal volere stabilire se il maleducato se i tu o l'altro, la realtà è che il sistema attualmente è lasciato alla buona volontà dei singoli... (ciao Peppa), E come se in Pronto soccorso (per citare un servizio essenziale a caso) si consentisse al medico di postdatare di un'ora l'intervento su un codice rosso
3) non è comunque la riduzione del grace period la soluzione migliore al problema, perchè le velocità di carica delle fast non sono sempre costanti, per cui chi programma la sosta , sebbene può controllare dallo smartphone , non può prevedere all'inizio quanto durerà. E infatti il grace period esiste per questo.
In altri termini la soluzione al problema è aumento esponenziale dell'infrastruttura, miglioramento delle perfdormance delle batterie , etc.
Ieri se non sbaglio tu eri uno di quelli che diceva che andare in elettrico è come andare il termico, Ecco oggi hai sperimenatto sulla tua pelle che non è così, ma invece di prendere consapevolezza di ciò, hai preferito scaricare sulla povera signora, che tecnicamente parlando in torto non è...
Prova a rifletterci, invece di fare il "pistino", per dirla alla torinese
Tesla M3 LR - Twingo Ze Intens - E-bike Lapierre - Ducati Peg Perego - Pista Polistil - Spazzolino Oral B- Electric addicted not obsessed - Guido solo elettrico, ma non sono fissato e ne riconosco gli attuali limiti
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