Come agevolare i soccorsi in caso di incidenti con le elettriche

[ik3ngu]

Buongiorno amici

Metto qui queste info non vedendo una categoria più appropriata.

Mi sono preso la briga di aggiornare informazioni già note per me sul tema sicurezza passiva in automobile.

Fin da quando prendemmo la prima ZOE nel 2013, ci siamo preoccupati di cosa potesse succedere agli occupanti in caso di incidente.
Ebbene scoprii che all'estero il tema era già stato affrontato e sviluppato, almeno per quanto riguarda l'aspetto strutturale. Più recentemente la società si sta occupando di come gestire eventuali incendi delle batterie al litio.

Pensando di fare di cosa utile ho scritto un post non esaustivo sul mio blog che condivido qui. Queste informazioni sono utili anche per tutti gli altri veicoli naturalmente. Il tema è quello delle Schede di soccorso.

http://guidaelettrico.altervista.org/in ... bilistico/

Buona lettura

[selidori]

Le mie solite considerazioni che faccio da anni sul tema:

Quel che mi scandalizza è che i vari enti nazionali (appunto come il TCS, ma volendo anche i nostri TCI, ACI, PORTALE AUTOMOBILISTA, MINISTRO TRASPORTI, UNRAE, FORZE DELL'ORDINE, ecc) non si impuntino e si facciano carico di raccogliere seriamente tutte le guide di emergenza (che almeno in USA tendono a uniformare con schede "ERG" Emergency Response Guide) o non obblighino i costruttori a rendere facilmente e velocemente reperibili tali schede magari con una struttura rigida e definita come (ad esempio):

www.kia.com/erg

Invece ogni costruttore fa a se, alcuni rilasciano queste schede a volte dopo anni, o bisogna avere la sua app su android o simile.

Follia.
Anche l'EU potrebbe obbligare a standardizzazione, invece di occuparsi di inventarsi adesivi per le prese di ricarica.
Qua si mette in gioco la vita delle persone!

[joyride1176]

Bel post bravo!