1. I pneumatici di primo equipaggiamento (Continental) quando l'asfalto è bello liscio tutto ok. Più l'asfalto diventa ruvido oltre al rumore di rotolamento, subentra un ulteriore rumorino (intermittente o continuo a dipendenza dell'asfalto) che entra nella parte anteriore dell'abitacolo. All'inizio pensavo fosse qualche cuscinetto, ma è stato scartato. Sembrerebbe causato dal riverbero fra preumatico ed asfalto. Fatto notare al tecnico VW, ma purtroppo non ce niente da fare. La garanzia sulle gomme me le avrebbero cambiare solo se quel rumore l'avesse fatto sempre. L'unica cosa che si può fare è aspettare che si assesti la gomma (rodaggio) o ev. invertire le ruote ant. con quelle post. Per intanto tengo il volume della radio un po' più alto
2. Io che uso molto il limitatore di velocità e mai il cruise, tutte le volte che voglio usarlo devo armeggiare con i comandi, perché se premi il tastino "0/1" sul volante per attivare il comando, lui attiva sempre il cruise. Per andare al limitatore del fare slide a destra sul limitatore cliccare e cosi via. 'Na menata!
