La nostra nuova, non preventivata, Kia e-Niro 64 kWh

[red69]

Ottimo, complimenti

[Fra EV]

C'è un solo dubbio che mi attanaglia: la velocità di ricarica in DC. Purtroppo so essere il tallone d'Achille di questa piattaforma.
Guardo e riguardo recensioni, penso alla mia ancora breve esperienza con le altre 2 vetture elettriche, penso ai nostri giri, apro anche un topic dedicato ai tagli della batteria per via delle varie paturnie mentali. Non ci dormo una notte (in realtà ero in turno ) quando faccio una considerazione attraverso dei dati oggettivi: prendo i kWh caricati che trovo sui vari video con i tempi di ricarica e noto che sono uguali più o meno a quelli della Corsa. Allora sovrappongo le curve di ricarica e noto che sono abbastanza comparabili come kWh imbarcati a parità di tempo. Con la Corsa mi trovo già bene quindi siamo a cavallo. Certo non sarà un fulmine di guerra ma dopo 250/300 km di autostrada un 40 minuti di sosta non ci stanno? Guardo anche ABRP e non mi propone viaggi catastrofici anzi.

…
- questa e-Niro consuma meno quindi in realtà il tempo di ricarica viene "compensato" da meno kWh da imbarcare.

Confermo che, dopo quasi 50.000km, il tuo ragionamento fila: 40/45 minuti sono purtroppo lo scotto di una piattaforma che tuttavia è efficiente. Io sto sui 16.4kwh/100km di media generale e faccio 50% città e 50% autostrada. Posso dirti che, in alcuni viaggi lunghi di 1000km, nell’ultima tratta sono riuscito a toccare i 350km (partendo da 85% di carica), ovviamente spremendo bene i kwh sino alla fine con pcc.
Complimenti per acquisto, considerato anche che hai la pompa di calore (a proposito ci fai una fotografia del particolare) e quindi non avrai velocità di ricarica basse in climi rigidi.

[pepo154]

Il tempo complessivo di questi viaggi di 1000 km quanto era?
Noi in termica ci abbiamo sempre messo 12/13 ore per 1100 km, anche ne mettessimo 13/14 non sarebbe un problema. Secondo ABRP è possibile (da quando c'è Free To X).

Per la pompa di calore intendi le tubazioni che stanno sulla sinistra? Le ho coperte da un piccolo coperchio di plastica e penso sia proprio lei.

Comunque a parte tutto l'enorme batteria è effettivamente comoda, permette di propio (non) pensare alla ricarica così spesso. Se si fanno poi brevi percorsi è praticamente infinita (io che faccio qualche km in più comunque noto la differenza).

[pepo154]

Ecco la foto di quella che potrebbe essere, a mio parere, la pompa di calore:

IMG_5284.jpeg (412.06 KiB) Visto 615 volte

[Jimmy a pedali]

Complimenti, bellissima. Mi ricorda una macchina già vista... nel mio garage. La carica DC l'ho provata in un viaggio a Roma settimana scorsa. Nessuna preoccupazione. In mezz'ora sa va da 19 a 81% di batteria ad una hpc. Il tempo di un caffè ed un bisogno fisico in autogrill. Se poi intanto mangi qualcosa, in 45 minuti passi il 90%. Fantastica ed ancora complimenti.

[Sciamano]

Complimenti per l'acquisto, molto bella e se è stato pure un affare non potevi chiedere di meglio! Purtroppo io sono rimasto scottato da un'auto coreana (parliamo di 20 anni fa circa) e da quel momento nutro diffidenza per loro. Tuttavia la cosa più probabile è semplicemente che sia stato sfigato io, visto il successo e l'affidabilità che tutti riconoscono loro!

[pepo154]

Complimenti, bellissima. Mi ricorda una macchina già vista... nel mio garage.

Infatti quando cercavo informazioni mi lessi anche il tuo topic di quando la comprasti