Le BEV diventeranno "rompi e getta" come gli smartphone?

[apasq60]

C'è pure il problema della rottamazione delle auto elettriche; oggi ho portato una vecchia Nissan alla rottamazione ed il titolare dell'impresa mi ha detto che se gli avessi portato una elettrica non avrebbe saputo come fare, non sono ancora istruiti sul procedimento.

[Canard]

Ma come è possibile pensare che le batterie strutturali non possano essere cambiate??
Gli ingegneri della Tesla stanno rivoluzionando il modo di costruire le scocche con le ormai famose gigapress, e quindi, come è possibile immaginare che gli stessi ingegneri non abbiano pensato a questa semplice, banale eventualità??
Nel campo motociclistico esistono già da diverso tempo i motori strutturali o portanti che possono essere facilmente smontati dai professionisti del settore,.
Sicuramente anche in Tesla avranno adottato sistemi analoghi.

[Mark0]

Confondono "strutturali" con "tutt'uno" (con il resto del telaio / auto / etc.).
Poi c'è il fatto che in generale è un classicone scrivere di Tesla qualsiasi stupidata anche del tutto campata in aria, perchè tanto fa traffico. O mescolare cause ed effetti come se non ci fosse un domani. Negli USA ad esempio un problema della assicurazioni auto classiche e Tesla, è che Tesla sta facendo loro concorrenza (vedi Tesla Insurance), e probabilmente arriverà prima o dopo anche qui da noi...

[pIONiere]

La Tesla Insurance e' nata proprio perché i clienti Tesla si lamentavano che costava troppo assicurare una Tesla.
Poi col tempo si vedrà se la Tesla Insurance riuscirà a mantenere tariffe basse e non fare perdite o se e' solamente un modo per sovvenzionare le vendite delle auto.

[Mark0]

Stando a questo articolo del 2021 di BMWBLOG, i costi assicurativi di Tesla erano/sono del tutto allineati con quello di una BMW paragonabile.
https://www.bmwblog.com/2021/09/20/how- ... s-a-tesla/

Che Tesla Insurance abbia prezzi molto migliori invece è decisamente vero.

[gia73]

Gli incidenti capitano, solo se e' grave il pacco batteria e' intaccato. Il telaio e' di solito robusto, se e' intaccato l'accumulatore la auto e' certamente grave, con gli ultimi standard produttivi.

[pIONiere]

i costi assicurativi di Tesla erano/sono del tutto allineati con quello di una BMW paragonabile.

Se fosse vero allora confermerebbe la tesi che la Tesla Insurance e' solamente un modo per sovvenzionare le vendite di autovetture Tesla.

[Mark0]

O magari è semplicemente un'ulteriore occasione di business di Tesla, a scapito di compagnie che si dimostrano non al passo con i tempi, sostenuta dai loro dati su percorrenze e rischi dell'intera flotta. I conti li sanno fare di sicuro.

[pIONiere]

Il business delle assicurazioni e' molto competitivo (ci ho lavorato) perciò puoi star tranquillo che pure gli altri sanno fare i conti.
Secondo me Tesla Insurance non durerà a lungo, dopo qualche anno di perdite Musk cambierà idea e la chiuderà (o la venderà).

[Mark0]

Si vedrà. Per adesso è in crescita del 20% a trimestre (> del numero di auto), e sta per aprire in Europa.