Secondo voi può essere utile limitare la carica Silence S01?
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Secondo voi può essere utile limitare la carica Silence S01?
Per chi fosse interessato,
tramite uno shelly e uno script python sono riuscito ad impostare una carica limitata.
Senza scendere nel dettaglio lo script python recupera il livello di carica dal cloud e poi, se superiore a una soglia, spegne la ricarica sullo shelly.
Io ho messo 80%.
Secondo voi può essere utile?
tramite uno shelly e uno script python sono riuscito ad impostare una carica limitata.
Senza scendere nel dettaglio lo script python recupera il livello di carica dal cloud e poi, se superiore a una soglia, spegne la ricarica sullo shelly.
Io ho messo 80%.
Secondo voi può essere utile?
- marco
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Re: Secondo voi può essere utile limitare la carica Silence S01?
Mah, già ha un'autonomia limitata ed andare a limitarla ulteriormente ti potrebbe creare problemi in qualche occasione, tipo per un viaggio urgente o una deviazione dal tuo percorso standard.
Poi vedi tu: per come la penso io cambierà poco o nulla sul degrado batteria negli anni, quindi non so quanto ne possa valere la pena. Io i miei mezzi le ricarico da anni tutti al 100%, senza porre particolari attenzione, piuttosto cerco di ricaricarli quando il fotovoltaico produce.
Poi vedi tu: per come la penso io cambierà poco o nulla sul degrado batteria negli anni, quindi non so quanto ne possa valere la pena. Io i miei mezzi le ricarico da anni tutti al 100%, senza porre particolari attenzione, piuttosto cerco di ricaricarli quando il fotovoltaico produce.
Opel Corsa-e - Citroën C-Zero - Zero FX 7,2 kWh e 5,7 kWh - FV 4,32 kWp - PdC Mitsubishi Ecodan - e-bike pieghevole Fiido D21 - e-bike Kalkhoff Agattu (dal 2009) - Ninebot One E+ 320 Wh (ex Nissan Leaf 24 kWh)
Re: Secondo voi può essere utile limitare la carica Silence S01?
Io purtroppo non ho il FV
Lo scooter lo uso casa lavoro (circa 40km/giorno) e gli 80Km di autonomia (faccio una stima perché tra eco e sport arrivo a 80) mi sono sempre bastati.
Diversamente dalle auto pensavo che sugli scooter non ci fosse un BMS che gestisse la batteria con le stesse ottimizzazioni.
Lo scooter lo uso casa lavoro (circa 40km/giorno) e gli 80Km di autonomia (faccio una stima perché tra eco e sport arrivo a 80) mi sono sempre bastati.
Diversamente dalle auto pensavo che sugli scooter non ci fosse un BMS che gestisse la batteria con le stesse ottimizzazioni.
Re: Secondo voi può essere utile limitare la carica Silence S01?
Ciao, se non avesse il bms sarebbe un nel problema avendo batterie al litio. la carica al 100% non è un probema.
Sarei più interessato all'interfaccia python con le API. hai qualcosa su cui lavorare?
Grazie
Sarei più interessato all'interfaccia python con le API. hai qualcosa su cui lavorare?
Grazie
Re: Secondo voi può essere utile limitare la carica Silence S01?
Secondo me non è cattiva l'idea di limitare la carica: di solito è sconsigliato caricare sempre al 100% e soprattutto lasciarlo per lunghi periodi al100%.
Se rendessi disponibile il codice , i.e. anche via GitHub, sarei interessato
Se rendessi disponibile il codice , i.e. anche via GitHub, sarei interessato
Re: Secondo voi può essere utile limitare la carica Silence S01?
Su GitHub è già presente una integrazione per Home Assistant, se può interessare: https://github.com/lorenzo-deluca/homeassistant-silence
Ma funziona solo col Silence, non col Seat Mò, perchè il Seat ha un cloud differente e anche un pò più blindato.
Ma funziona solo col Silence, non col Seat Mò, perchè il Seat ha un cloud differente e anche un pò più blindato.
Re: Secondo voi può essere utile limitare la carica Silence S01?
Come indicato da @popeye sono partito dal progetto di Lorenzo che è molto ben fatto.
Tramite credenziali ti colleghi al cloud di Silence (non ho mai provato con Seat) e ottieni i dati.
Poi tramite un controllo sul SoC comando uno shelly che mi termina la carica.
Siccome i dati li devi prendere in polling ho impostato (ma si può cambiare) un tempo di 5 minuti. Questo implica che il termine della carica non è sempre preciso all'80% ma può arrivare anche a 82 o 83.
Allego anche un immagine in cui grafico il tutto.
Il cambio di autonomia è dovuto al cambio di mappatura in marcia.
Sulla sinistra la scala è quella della potenza in carica (max 650W ma non arriva mai), poi c'è il SoC.
Sulla destra c'è l'autonomia
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