Le luci degli stop nelle EV si accendono con il freno motore?

[gigiPQ]

Quando sono alla guida penso di essere paziente e tollerante. Per esempio seguo la regola del "Uno lo faccio sempre passare", ed altre cose carine di questo tipo.
MA! Fatta eccezione per chi frena ad minchiam. Avete presente, rettilineo, traffico scorrevole... E STO @!#&!! FRENA!
Non sono un frenatore seriale, chiaro, e non lo sarò mai.
Sta di fatto che dal primo giorno di guida ev ho questo dubbio: quando decelero e si attiva il freno motore, le luci degli stop si accendono? Perché il fm è parecchio dinamico, certo, va in sincrono con gli adas, e si attiva differentemente nelle più svariate circostanze e sempre a volte si aziona leggero leggero, che a te sarebbe bastata la sola decelerazione.

Il punto è questo: vuoi vedere che quello dietro vede un continuo attiva disattiva degli stop?!
Solo al pensiero mi prendo a schiaffi...

[evduck]

Immagino tu intenda la modalità "range" su Fiat e simili (One pedal)

Il freno si attiva quando il rallentamento è considerevole, ora non so dirti come questo venga quantificato, ma se molli solo leggermente l'acceleratore e quindi l'auto va in decelerazione ma non tanto da essere una frenata o un rallentamento considerevole non si accende

Viceversa ovviamente sì, e sarebbe estremamente pericoloso il contrario

[gigicar]

La twingo in B3, che rigenera parecchio, attiva gli stop.
Tra l'altro non vengono attivati immediatamente al rilascio dell'acceleratore ma dopo qualche secondo che è iniziat la frenata rigenerativa.
Credo che gli stop sulle EV non sono attivate da interruttori sul freno ma da accelerometri.

[Murales]

Anche io mi sono posto la stessa domanda...

Sarebbe interessante approntare un sistema, anche un po' accrocchiato e temporaneo, per poter visualizzare l'accensione degli stop mentre si è alla guida.
Magari con un collegamento volante di una piccola lampadina al contatto degli stop nella scatola fusibili? Boh è la prima idea che mi viene in mente...dovrebbe funzionare... credo

Un articolo al riguardo
https://www.propertycasualty360.com/202 ... struction/

E un video
https://youtu.be/L87urUcU7RQ

[Paul The Rock]

Nella Kona gli stop si accendo quando l'auto rallenta con una determinata velocità, lo so perché ad esempio di sera si vedono le luci degli stop che si accendono. Poi dipende dalla forza di rigenerazione e quindi sotto un certo rallentamento non si accendono, come avviene comunque per il freno motore delle termiche se uno frena principalmente magari scalando marcia.

[pepo154]

Io lo vedo di sera da un adesivo installato sul lunotto posteriore.

Se uso la Corsa con ACC noto che accende tantissimo gli stop perché fa poco “tira e molla” in modo dinamico se quello davanti decelera leggermente.
Tant’è che a volte penso che mi prendono per scemo.
La Golf termica che ho anche con ACC é più molleggiata e li accende molto meno in queste situazioni.

[Murales]

Nel video che ho linkato viene effettuato un test abbastanza estensivo con una Kona, però limitatamente a velocità di 35-45 mph.
Con il livello di rigenerazione 1 gli stop non si accendono nemmeno rilasciando completamente l'acceleratore.
Con il livello 2 si accende rilasciando completamente l'acceleratore, con livello 3 a volte anche con rilascio parziale.

Nei commenti un utente cita una norma che prevede quando gli stop si debbano attivare

IMG_20220525_205746.jpg (92.66 KiB) Visto 1521 volte

[Murales]

Ho trovato la norma, o almeno una sua versione, magari non la più recente

Pagina 18 di questo documento
https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/Le ... 080:EN:PDF

5.2.22.2. Activation of the service braking system by ‘automatically commanded braking’ shall generate
the signal mentioned above. However, when the retardation generated is less than 0,7 m/s2, the signal may be suppressed (8).

5.2.22.3. Activation of part of the service braking system by ‘selective braking’ shall not generate the
signal mentioned above (9).

5.2.22.4. Electric regenerative braking systems, which produce a retarding force upon release of the
throttle pedal, shall not generate a signal mentioned above.

[Mark0]

Sarebbe interessante approntare un sistema, anche un po' accrocchiato e temporaneo, per poter visualizzare l'accensione degli stop mentre si è alla guida.

Sulle Tesla la miniatura dell'auto mostra stop, luci, frecce, etc. così ci si toglie il dubbio!

Tesla-driving-visualization.jpg (57.73 KiB) Visto 1510 volte

(prima foto esemplificativa trovata via Google; grafica di mesi fa ma rende l'idea)

[gigicar]

Un utente qui descrive il comportamento della sua e-Up grazie ad un accrocchio.