Consumo aria condizionata Tesla Model 3 con auto ferma

[frank]

Oggi sono andato a fare la spesa, e come faccio sempre da qualche settimana, ho lasciato l'aria condizionata accesa.
E' la stessa condizione, se vogliamo, del tanto temuto "stare in coda", cioè l'auto è arrivata da uno spostamento ed era già rinfrescata ed ha continuato a mantenere la temperatura interna costante a 23 gradi.
La "prova" è stata proprio nell'orario peggiore, sotto il sole e a 35 gradi
in 50 minuti 1,25 kWh . In pratica si possono contare ben 1,5 kWh per ogni ora di stazionamento.

Immagine 2022-07-28 153633.png (27.96 KiB) Visto 1958 volte

[joyride1176]

Se la prova è corretta sembra un buon risultato

Con la vw eup credo che i consumi siano almeno il doppio ma è comunque un ansia che secondo me con le capacità delle batterie diventa trascurabile.

[frank]

Con la vw eup credo che i consumi siano almeno il doppio

Dubito che il condizionatore dell'auto abbia bisogno di più di 2 kW per funzionare. Anzi dubito che possa proprio essere più potente.

[VPP]

Beh non è male considerato che si tratta di una scatola di lamiera lasciata sotto il sole. Colore della carrozzeria? Credo che ci siano grosse differenze fra la stessa auto con carrozzeria bianca piuttosto che nera.

[frank]

Ho il tetto in vetro, praticamente l'abitacolo non ha lamiera orizzontale sopra. ti assicuro che è peggio di qualsiasi colore abbia avuto. Comunque è blu oceano.

[puntogreen]

quella di frank è blu

[libks]

Beh non è male considerato che si tratta di una scatola di lamiera lasciata sotto il sole. Colore della carrozzeria? Credo che ci siano grosse differenze fra la stessa auto con carrozzeria bianca piuttosto che nera.

Leggenda metropolitana, gli abitacoli raggiungono le stesse temperature.
https://www.youtube.com/watch?v=LbqQN6Hbpcs

[Med Ellis]

in 50 minuti 1,25 kWh . In pratica si possono contare ben 1,5 kWh per ogni ora di stazionamento.

I famosi 1.5 kWh/h che tanto piacciono a WV

[VPP]

La Corsa-e in modalità pre-condizionamento consuma inizialmente 1.6 kW (misurati dalla wallbox quindi perdite incluse, dalla batteria saranno 1.3-1.4 kW). Considerando che il pre-condizionamento manda il climatizzatore fisso al massimo finchè non si raggiunge la temperatura di pre-condizionamento (poi scende a 0.3-0.4 kW per il mantenimento) direi che è impossibile in coda consumare più di 1.3-1.4 kW a prescindere da quanto caldo faccia. Con batteria al 100% dovrebbe bastare per almeno 30 ore di coda ma si spera che la Croce Rossa arrivi più in fretta. Ho il forte sospetto che questo sia il taglio tipico dei climatizzatori automobilistici e quindi non mi aspetto grosse differenze da un modello all'altro.

[VPP]

Leggenda metropolitana, gli abitacoli raggiungono le stesse temperature.
https://www.youtube.com/watch?v=LbqQN6Hbpcs

Si blocca e non parte, forse perché non sono in Svizzera?

Il primo commento parla di differenza fra auto bianca e nera, il secondo di un test di quattroruote con differenza di ben 7 gradi.