NIO ha presentato la ET7 con batteria fino a 150 kWh

[ChrisBS]

La cinese NIO ha presentato una berlina con pacco batteria fino a 150 kWh e un’autonomia dichiarata di almeno 1000 km.
Chissà se è proprio indispensabile portarsi appresso tutto quel peso.. vorrei vedere chi si fa 1000 km senza fermarsi

l'azienda cinese propone due soluzioni da 70 e 100 kWh, con una terza opzione da 150 kWh in arrivo in futuro, a fine 2022

Qui l’articolo: https://auto.hwupgrade.it/news/tecnolog ... 94616.html

[marco]

Sezione creata: e chi li ferma più 'sti cinesi

[MrJack69]

In realtà la batteria da 150kWh sarà a stato solido e sarà disponibile a fine 2022, praticamente una scommessa, la densità di energia sarà circa doppia delle batterie odierne per cui il peso sarà il medesimo di una 75kWh, se son rose fioriranno, ma a mio avviso sarà forse troppo tardi, sono convinto che toyota quest’anno presenterà la stessa tecnologia.
Detto questo c’è chi cerca certe autonomie, motivo per il quale meglio che ci sia che il contrario.

[gia73]

La Nio EP9 del Nurburgring scendera' certamente in pista con le nuove celle, ci sara' da divertirsi! Il noleggio permette di ridurre i prezzi di acquisto, ma quello cinese simile al cambio rapido Tesla e Renault e' difficile da realizzare in Italia.

[Corrado5834]

In realtà la batteria da 150kWh sarà a stato solido e sarà disponibile a fine 2022

Link a conferma di quanto dice MrJack69, Q4 2022

https://insideevs.com/news/465188/nio-1 ... ries-2022/

sono convinto che toyota quest’anno presenterà la stessa tecnologia.

Fonte ????

[MrJack69]

In realtà la batteria da 150kWh sarà a stato solido e sarà disponibile a fine 2022

Confermo quanto dice MrJack69, se non è la stessa sarà una variante, Q4 2022

https://insideevs.com/news/465188/nio-1 ... ries-2022/

sono convinto che toyota quest’anno presenterà la stessa tecnologia.

Fonte ????

Ho letto da più parti che questa nuova tecnologia doveva essere presentata da Toyota alle olimpiadi (che poi sono state cancellate) e quindi abbiano deciso di rimandare l’esordio di questa tecnologia al 2021, Toyota non ha mai creduto nella tecnologia attuale per le full electric, e quindi oltre alle macchine ad idrogeno ha investito moltissimo sulle batterie allo stato solido che anche per me sono il futuro più percorribile, almeno a breve termine (3/5 anni).
Ecco un link
https://insideevs.it/news/459917/batter ... tipo-2021/

[Corrado5834]

Ecco un link
https://insideevs.it/news/459917/batter ... tipo-2021/

Muy obrigado!

Personalmente spero sia vero, posso anche aspettare un paio d'anni.
Sono un fan di vecchia data di Toyota, ne ho comprate (nuove) quattro di fila.
Poi ho preso la Nissan elettrica (usata) perchè Toyota non ce n'erano.

[Kermit]

Beccata in carica Giove Ovest sulla A1 poco fa.
Grandina, all'inizio mi era sembrata una Tycan Cross ma qualcosa non mi tornava. Un po' strane le telecamere sopra il parabrezza, ai lati, praticamente sui montanti e un "bozzo" al centro, immagino per gli ADAS. Sembrava l'antenna satellitare per internet sugli aerei che fa la gobba. Oltre a quelle si veodno parecchie altre telecamere.

Era al 51% e caricava a 97kW, non male ma neanche stratosferico secondo me.

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[marco]

Non è però quella con batteria grande, quelle stanno per essere consegnate adesso (le batterie dal fornitore intendo) per cui le auto cominceranno ad arrivare a breve (quelle con la batteria grande)