Promozione Volkswagen sull'acquisto nuova e-Golf

[alex_83]

Ok, intendevo che la Leaf fosse superiore a livello tecnico ma dalle prove non mi sembra, anzi...tecnologicamente parlando la leaf ha un’infotainment vecchissimo e se devo scegliere una macchina perchè nessuno la ruba allora resto ancora con la mia mokka fino alla morte del diesel...

[Deen]

Non conosco l’infotaiment della nuova Leaf, ma quello della vecchia si, non è il massimo... Quello della e-Golf è molto valido, ma poco intuitivo (a mio parere).
Del resto la e-Golf è una classica Golf, quindi a chi piace la Golf questa versione piacerà senza dubbio... In più ha dettagli rivisti appositamente per la versione elettrica, plancia tutta digitalizzata (una meraviglia), rifiniture blu, fari led... Insomma davvero bella, se ti piace la Golf allora vai pure su quella

[mirko2016]

I prezzi ovviamente (purtroppo) sono sbagliati (mercato spagnolo) ma rimangono le differenze di prezzo. Qui c'è un confronto se ti interessa tra leaf e golf (anche se avrei voluto vedere anche confronto con Kona 64 kWh)

https://translate.googleusercontent.com ... ry4jdCDfog

[alex_83]

Sicuramente la Hyundai è ottima per batteria ed è un piccolo suv, ma non ha l’app in Italia (cosa assurda, almeno per me), e come finiture interne fa pena, anche se paragonata ad una Golf che sente il peso degli anni...bo non trovò un valido motivo per acquistare altre auto elettriche. E vista la scontistica di 7200 e l’incentivo di 4000 penso che approfitterò dell’offerta,anche se gli interessi del progetto valore Volkswagen non mi convincono più di tanto

[mirko2016]

Beh se l'auto è la tua preferita allora fai bene ad acquistarla e non aspettare le prossime uscite, ma considera solo in ultimo che lo sconto non è di 7200 a conti fatti (ma lo sconto c'è comunque), da calcolare è facile, ma hai possibilità di chiudere in anticipo il finanziamento e li risparmi qualcosa (quanto non son riuscito a capirlo quando me ne ero interessato).

A favore del finanziamento inoltre forse compreso ci sono 3 anni di assicurazione (anche se poi lo estingui anticipatamente), quindi parte del minor sconto rispetto ai 7200 pubblicizzati sta là (e la macchina nuova cmq penso sia bene assicurarla contro il furto)

[CBR600F2013]

Sicuramente la Hyundai è ottima per batteria ed è un piccolo suv, ma non ha l’app in Italia (cosa assurda, almeno per me), e come finiture interne fa pena, anche se paragonata ad una Golf che sente il peso degli anni...bo non trovò un valido motivo per acquistare altre auto elettriche. E vista la scontistica di 7200 e l’incentivo di 4000 penso che approfitterò dell’offerta,anche se gli interessi del progetto valore Volkswagen non mi convincono più di tanto

allora caschi male, fatto oggi il preventivo per la e golf....o meglio provato a fare, non valgono piu' i 7200 euro di progetto valore volkswagen , pare che una bella parte dell'ecobonus sarà assorbito nello sconto,,,

[alex_83]

Sono stato un cretino...mi avevano dato la possibilità di sfruttare l’ecobonus e i 7200 di progetto valore Volkswagen usando dei trucchi loro ma ho dovuto rinunciare perchè la moglie ormai si era convinta che non convenisse...maledetto me!e questa cosa la potevano fare fino ad oggi! Non era destino...il problema adesso è che macchina fare, visto che sconti non ci sono più e 50000€ in macchine francesi, cinesi e giapponesi non li spenderei mai

[mirko2016]

Non preoccupatevi alla fine se guardavate le singole rate il prezzo finale era oltre 38mila euro. Anche io inizialmente ero interessato ma facendo i calcoli ho subito cambiato idea.

Macchine francesi o giapponesi sono ugualmente ben fatte, certo se non piacciono le linee li siamo nel campo dei gusti personali, ma sulle elettriche mi fiderei di più dell'esperienza Giapponese che della Europea in genere (Volkswagen a parte, il cui interesse però va più verso la piattaforma MEB).

Poi non dimenticate che la migliore EV in termini di efficienza è la ioniq e la Kona ne ha seguito le orme (ma in proporzione la ioniq è più grande quindi ancora meglio). Ps effettivamente la Kona gli interni non piacciono nemmeno a me...anche lì siam nel soggettivo.

Per le cinesi non so non le conosco proprio ma a livello tecnico non è detto che non siano ancora più avanti.

Secondo me se vuoi una EV ma eviteresti auto non tedesche aspetta notizie della ID....nel frattempo escono altre vetture interessanti e i listini dovrebbero essere più in basso dalle promesse fatte

Poi non voglio essere ancora ripetitivo ma una n-connecta 2.0 la paghi messa su strada a 30000 con i 6000 di sconto, ancora con optional vernice two tone o nera. La egolf la pagavi sui 33000 tolti i 6000 di sconto, ma se mettevi gli optional andavi a salire di almeno 2-3 Milà euro il prezzo (per avere la stessa tecnologia del propilot). E la n-connecta è un prezzo estremamente caro che ho visto (praticamente pochissimo sconto hanno riconosciuto). Con questi prezzi nessuna scelta è giusta purtroppo....

[CBR600F2013]

Non preoccupatevi alla fine se guardavate le singole rate il prezzo finale era oltre 38mila euro. Anche io inizialmente ero interessato ma facendo i calcoli ho subito cambiato idea.

Macchine francesi o giapponesi sono ugualmente ben fatte, certo se non piacciono le linee li siamo nel campo dei gusti personali, ma sulle elettriche mi fiderei di più dell'esperienza Giapponese che della Europea in genere (Volkswagen a parte, il cui interesse però va più verso la piattaforma MEB).

Poi non dimenticate che la migliore EV in termini di efficienza è la ioniq e la Kona ne ha seguito le orme (ma in proporzione la ioniq è più grande quindi ancora meglio). Ps effettivamente la Kona gli interni non piacciono nemmeno a me...anche lì siam nel soggettivo.

Per le cinesi non so non le conosco proprio ma a livello tecnico non è detto che non siano ancora più avanti.

Secondo me se vuoi una EV ma eviteresti auto non tedesche aspetta notizie della ID....nel frattempo escono altre vetture interessanti e i listini dovrebbero essere più in basso dalle promesse fatte

La ioniq è efficentissima, la hyundai è quella che è esagera di meno con i km elettrici realmente percorribile, io con la ioniq plug in faccio in elettrico 58 km reali su 63 km elettrici nel percorso casa lavoro (chiaramente accellero e freno dolcemente), un amico con la bmw 225xe ne fa al massimo 30!! su 41 dichiarati, praticamente l'autonomia della ioniq plug in è quasi doppia di quella bmw 225xe sport tourer

[andreapepp]

...Non preoccupatevi alla fine se guardavate le singole rate il prezzo finale era oltre 38mila euro. Anche io inizialmente ero interessato ma facendo i calcoli ho subito cambiato idea...

Personalmente non ho 30/40k€ in tasca da spendere su un auto, sarò costretto ad aprire un finanziamento per portarla a casa