L'Audi Q4 e-tron 40 Sportback riesce a percorrere 400 km d'autostrada con un pieno?

[epsilon]

Salve, sto valutando l'acquisto della nuova versione dell'Audi Q4 e-tron 40 Sportback che sulla carta dovrebbe avere 562 km nel ciclo WLTP. Poiché per lavoro faccio circa 200km di autostrada vorrei sapere dalla vostra esperienza se una ricarica completa mi consentirebbe di poter andare due volte si seguito a lavoro senza ricaricarla. In sostanza riesco a fare 400km di autostrada senza ricarica?

[Hdi]

A 130 fissi non credo si facciano 400 km, specie in inverno. Probabilmente con il cruise a 110 sì.

[pepo154]

Se é una delle tante autostrade trafficate italiane come la A4 probabilmente si ma su autostrade totalmente libere può essere che sei al limite o poco sopra.
A volte a furia di code rallentamenti o cantieri faccio più km delle previsioni con le mie auto figurati con quella.
In ogni caso pochi minuti a una HPC e recuperi.

[epsilon]

Mi aspettavo di meglio. Il dubbio è che abbiamo già una auto elettrica in famiglia (id3) e non avrei sempre la possibilità di caricare una seconda auto elettrica la notte nel box auto.

Ma anche sulla Q4 è consigliato tenere la carica della batteria all'80%?

[giabon]

Se guidi tutti i giorni parti sempre con il 100% tanto poi scarichi subito.

[lucaid]

Se hai già un'auto elettrica giuro che non capisco la tua domanda. Sai benissimo che te lo scordi di fare in autostrada 400 km, in inverno poi non ci arrivi nemmeno lontanamente. Ma ripeto, non capisco perché lo chiedi.

[pepo154]

Purtroppo con più auto elettriche in casa bisogna un attimo organizzarsi.
Allora la tua domanda è un pochino diversa e non è facile la risposta.

[epsilon]

Se hai già un'auto elettrica giuro che non capisco la tua domanda. Sai benissimo che te lo scordi di fare in autostrada 400 km, in inverno poi non ci arrivi nemmeno lontanamente. Ma ripeto, non capisco perché lo chiedi.

Semplicemente perché non posso caricare la notte due auto elettriche contemporaneamente e quindi dovrei alternare i giorni con l'altra auto che ha un numero di chilometri di autonomia ancora più basso della Q4. Invece se potessi ricaricarla almeno ogni due giorni avrei maggiori possibilità. Considera che nel caso della id3 è altamente consigliato tenere la batteria al più all'80%.

Mi chiedevo dunque se la Q4 che immagino abbia una tecnologia sulle batterie più aggiornata della id3 le cose erano leggermente diverse. Ma ho capito che non cambia molto tranne che non c'è più la preoccupazione di tenere la batteria all'80% per tenerla in vita il più a lungo possibile.

Si tratta quindi di una semplice e pure questione logistica.

[pepo154]

Penso che anche sulla Q4 ci sia l'avvertimento di tenerla il più possibile all'80% dato che la base è la stessa.

[marco]

Comunque dipende tutto dalla velocità che tieni: in autostrada puoi andare dagli 80 km/h fino ai 130 o più e quindi puoi capire da te che il consumo è ben diverso fra le due velocità.

Al di là di questo io pianificherei una ricarica da qualche parte dove fai una sosta e così risolvi il problema alla fonte: non c'è bisogno di fare il pieno ma giusto reintegrare quello che serve, in DC o anche AC se è una sosta più lunga. Ormai dovresti avere solo l'imbarazzo della scelta, in qualunque posto tu abiti.