Iniziamo dal primo fattore, l'esigenza :
- Mio figlio compirà 14 anni a Febbraio 2020 ... quindi dovevo scegliere un 50cc o 4kW
- Spesso devo accompagnare i figli (non entrambi insieme) a fare sport.... quindi omologato per 2 persone
- Avevo la curiosità di avere un mezzo full electric avendo già in famiglia una auto full hybrid
- Che avesse una autonomia sufficiente a coprire i percorsi giornalieri (max 50km)
- Volevo indirizzare una nuova generazione già verso una consapevolezza sui consumi e sui risparmi soprattutto per l'impatto ambientale
- Un punto vendita e/o assistenza nella mia città (Arezzo)
- Che non costasse come una utilitaria
Non male come presupposti anche se credo che la maggior parte accomuni molte persone, iniziamo dai concorrenti :
- Niu N-series : costo 2990€
- Askoll Es2 : costo 2990€
- Piaggio Vespa : costo 6400€ (
)- Lifan E3 : costo 1990€
Partiamo quindi in ordine anzi no, escludiamo subito la vespa che costa quasi quanto un auto (da pazzi), già ne rimangono 3...,
non vado a specificare nulla sulle caratteristiche in quanto molto simili tra loro, velocità max come da codice 45 km/h (tipicamente motore bosch) e autonomia teorica a 20km/h (
) di circa 80km (tipicamente batterie panasonic o samsung).Parto dal NIU, non mi fa impazzire per l'estetica (diciamo guardabile) ma è fantastico dal punto di vista tecnologico con la sua capacità di rimanere sempre connesso all'app, manca di un bauletto e quindi altra spesa da aggiungere, purtroppo rivenditori ufficiali ad Arezzo non ne esistono ma soprattutto non ci sono punti di assistenza in caso di necessità.
Askoll, per me semplicemente inguardabile, sembra un vecchio ciao imbruttito, e questo è soggettivo ovviamente ... qui come sopra nessun punto vendita e/o assistenza e assenza del bauletto, cruscotto in parte analogico (
), freno posteriore a tamburo (nel 2020!!!), fari alogeni ( ), a suo vantaggio le ruote alte anche se qui da me non ho pavè o strade molto dissestate.Lifan E3,estetica carina che si avvicina allo scooter 50 classico gradito anche al figlio, fari full led, cruscotto digitale multi color (non serve a nulla ma fa figo da morire), bauletto di serie, vendita ed assistenza in Italia fatta da Kymco, manca di connettività tipo niu, manca il keyless e manca di ruote alte tipo Askoll ma costa 1000€ meno degli altri 2.
La mia scelta quindi è andata sul Lifan E3 principalmente per assistenza e per il prezzo ovviamente, molto probabilmente è una scommessa .... vediamo se la vinco o la perdo!!!
PS
Solo dopo l'acquisto ho scoperto l'esistenza di super soco che se la sarebbe giocata col Lifan quasi alla pari