Panoramica Google Maps può servire per capire se basta autonomia

[ChrisBS]

Ciao a tutti, magari non sarà una novità per qualcuno ma per me sì.. praticamente ho notato che con la schermata panoramica su Carplay diventa facile capire se ci basterà l’autonomia residua.
Basta far combaciare a occhio il livello della batteria con la nostra posizione attuale nel percorso dove da A a B assegnamo 100% un po’ come avere due barrette da far combaciare dosando il cruise per arrivare a destinazione.
Forse le immagini rendono più delle parole.

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[marco]

Non ho ben capito quello che intendi, comunque di solito io mi affido al delta fra l'indovinometro dell'auto e la distanza dalla meta prevista da Google Maps. Se parto per esempio con 200 km di autonomia e Maps ne prevede 150 in tutto, ho 50 km in più di buono da monitorare lungo la strada per vedere se sale o se scende: se vedo che scende troppo e mi avvicino al pareggio rallento.

In realtà nella pratica non succede mai perché se so che devo affrontare un viaggio al limite dell'autonomia attacco fin da subito Power Cruise Control e ci pensa lui a fare tutti i calcoli corretti.

[ChrisBS]

Non ho ben capito quello che intendi

Con un viaggio autostradale al limite dell’autonomia mi risulta facile fare il parellelo istantaneo tra la grafica del percorso e la lancetta dell’autonomia.
Forse dovevo postare in sezione eGolf.

[MauroneRelax]

Dipende molto se fai autostrade o strade urbane, la velocità è il nemico numero 1 dell’autonomia.
Io fare un calcolo di questo tipo: l’istantaneo ti dice la potenza che usi se vai a 100 km/h, il doppio di quell che usi se vai a 50 e la metà se andassi a 200 km/h, fai la proporzione e se tieni quella potenza per un’ora consumi quel numero in kWh.
Se il viaggi dura un ora, stai andando a 100 km/h e non andrai più veloce, e l’istantaneo ti segna 18 kWh/100 km, ti serviranno 18 kWh. Che sono il 39% di una batteria da 46 kWh. Metti che vuoi arrivare con almeno il 20%, se hai il 60% di batteria ci arrivi.