Tuttavia volevo mostrare come anche da un semplice viaggio è possibile trarre insegnamenti.
Siccome in questi mesi ho aderito alla promozione di Telepass Pay, come molti di voi, sto approfittando dell'occasione per fare pratica con la ricarica pubblica ed effettivamente è una buona palestra (proporrei più promozioni di questo genere, magari limitate come tempo, perché penso che sul medio periodo potrebbe far aumentare l'occupazione delle colonnine per gli operatori, per dire i miei genitori da timorosi oramai stanno imparando per bene tutti i trucchi, ieri con il tasto di emergenza lasciato premuto
).Sabato partiamo dalle zone attorno a Pavia con circa l'80% di autonomia come destinazione seconda casa vicino a Biella, avevo caricato in mattinata ad una colonnina pubblica AC e non avevo terminato totalmente la carica prima di partire.
Carichiamo la macchina e andiamo alla seconda casa.
In salita ovviamente l'indovinometro scende e "spaventa" gli occupanti, ogni volta la lancio come battuta per far capire un po' i viaggi in elettrico.
Arrivati a casa, a circa 900 metri di altitudine, la batteria rimanente è del 53%.
Fosse stato un viaggio dei tanti precedenti (che infatti non ho mai scritto) avrei caricato alla presa tramite il carichino e sarei tornato tranquillamente. Invece ho voluto allenarmi con la ricarica pubblica.
Ho mostrato anche a chi era con me in compagnia il concetto di ragionare sulle percentuali piuttosto che con l'indovinometro.
Il ritorno prevedeva di passare a Monza e Brianza e poi tornare a Pavia e ABRP diceva che sarebbe servito il 55% di batteria mentre io ne avevo a mala pena il 50%.
Durante il viaggio autostradale mi sono avvicinato a Milano, la coda iniziava a diventare importante, in ogni caso sulla strada ho voluto provare la nuova colonnina di Paderno Dugnano al Carrefour. Avrei potuto fermarmi 5 minuti di orologio per imbarcare quel tanto che mi bastava per terminare il giro. Alla fine siamo stati di più, 30 minuti, in modo da caricare anche i 100 km che mi sarebbero serviti il giorno dopo (ogni giorno faccio circa 100 km per lavoro) proprio per via della promozione e poi, dopo tutti i giri, siamo tornati a casa.
Durante il ritorno comunque c'erano le prime colonnine a Vicolungo (che proponeva ABRP ma ho tirato dritto), poi Novara, poi Rho, poi proprio sulla strada a Paderno Dugnano con intorno, nell'altra direzione, le altre fast di Enel e l'ultrafast nuova al Q8. In più altra colonnina che avrei potuto prendere alla fine del viaggio era Trezzano sul Naviglio, anche questa appena fatta.
Insomma la zona è favorevole nulla da obiettare in questo tuttavia rispetto anche a solo qualche mese fa la colonnine sono aumentate considerevolmente.
In più per un viaggio del genere c'è il concetto di caricare quanto serve senza troppo di più. Questo è stato il concetto che ho voluto far passare a chi era con me: caricare quello che serve anziché il concetto comune del "pieno".
