Quanti kW effettivi si ricaricano con Zoe e IC-CPD a 10 A?

[E-vale]

Ho letto nelle varie discussioni che l'assorbimento dell'auto é poi inferiore rispetto a quanto si preleva dalla rete, e ci sta per l'inefficienza, ma non comprendo perché dalla rete preleva meno di quanto dovrebbe a 10a.
Ho usato il carichino 10a fornito nella Zoe 52kwh in prova per ricaricarla di notte, la cosa strana é che il contatore é passato da 200w a 2000w, quindi 1,8kw di assorbimento sulla rete e non 2,3kw come mi sarei aspettato.

In circa otto ore ho caricato il 20% della batteria, é passata infatti dal 76% al 96%, tuttavia so che vicino alla carica completa comincia a rallentare, quindi se facessi il conto che in 8ore ho caricato il 20% stimando una capacità effettiva di 50kwh della batteria verrebbe fuori 10kwh, ma non sarebbe appunto valido, anche perché vorrebbe dire aver caricato a 1,3kw tutto il tempo.
Per cui se quanto scritto é corretto, vi chiedo quanta % caricate in 8ore con il carichino a 10a, dato che mi ritrovo con 500w in meno di prelievo dalla rete. Grazie.

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[Asca]

Gran parte della differenza è potenza reattiva, gira per i cavi, li scalda ma non è utile alla ricarica. Fortunatamente il contatore non la misura e non viene contabilizzata. Di quello che rimane poi, alla battetia arriva circa il 70% (questo il rendimento a 10A da test oramai assodati). Dovresti andare almeno a 12/13A o meglio a 16A. Oltretutto il meglio lo ottieni caricando tra il 20% e 80% della capacità della batteria.

[E-vale]

Capisco, ti ringrazio, considerato questo tornerebbe il calcolo che pensavo errato di aver caricato la batteria a 1,3kw effettivi.

[red69]

A spanne ci sta

[paganig]

Buttata lì rapida, e ammesso che la tensione sia a 230v e che il carichino non sia sballato: l'assorbimento conteggiato dal contatore non tiene conto del fattore di potenza/cos phi. Il carichino preleva 2kVA, l'inverter ne "sfasa" 0,2 e ne manda 1.8kW in carica. Quello 0,2 non ti viene addebitato, ma transita comunque per il tuo impianto e concorre al limite di potenza disponibile (se invece genera calore è resistenza, e quella la paghi).
I nostri 1,8kw sopravvissuti non restano in batteria al 100%, diciamo che in un'ora immetti 1,8kWh ma solo 1,3 restano in batteria e perdi 0.5kWh in calore, trasformazioni chimiche, "dispersioni".
A 3,2kW sfasi sempre 0,2 e perdi sempre 0.5kW ma mandi 2.7kW in batteria, di fatto hai quasi dimezzato la perdita in percentuale. Lo sfasamento è più "tempo sprecato" che "consumo effettivo" su rete monofase domestica.